No niin, käytinpä tässä perjantaina autoani katsastuksessa. Läpi meni huomautuksitta, mutta pieni ihmetyksen aihe jäi. Nimittäin käsijarrua testatessa dynon mittarit eivät nousseet tasaisesti samoihin lukemiin vaikka autossa on ASD. Auto oli mittauksen aikana käynnissä. Olen ollut siinä luulossa että käsijarrun mittauksessa auto pitäisi sammuttaa ettei ASD ala vääristämään lukemia. Nyt ei kyllä huomannut mitenkään ASD:n olemassaoloa vaikka auto oli käynnissä.
ASD:n pitäisi olla toimintakuntoinen, merkkivalo sammuu auton käynnistyttyä ja kolmiovalo syttyy kun takapyörät luistaa.
Onko nykyiset jarrudynot sitten sellaisia että pystytään mittaamaan oikein vaikka autossa on ASD, vai pitääkö alkaa tutkimaan mahdollista lukon toimimattomuutta?
