w124 260E automaatista 4 hukassa

[pr]

Hommasin juuri kyseisen auton vm -88, ei vaihda automaattilaatikko neloselle ollenkaan. Laatikon pitäis olla korjattu keväällä 1400e edestä. Kolmoselle kun keppiä siirtää niin vaihtuu kyllä pienemmälle, eli oiskohan shifterin siirtokaluissa jotain säätöä? En ole vielä ehtiny sen tarkemmin tutkia...

[Fenton]

Ei vaihda neloselle, vai aloittaa kakkosesta ja lopettaa neloseen?

Osa mersun laatikoista lähtee liikkeelle kakkosella, ykköstä ei käytetä kuin kickdownilla.

Tai en minä tiiä, mutta isot pojat ovat puhuneet

[Roisto]

Moro,

Fenttonin linjoilla täälläkin...

Kokeilepa piruuttaan lähteä liikkeelle pakkokakkosella ja puki sitten isompia vaihteita pesään. Ainakin omassa bensakrematoriossa silloin lähdetään ykkösellä, muuten kakkosella (paitsi tosi isolla kaasunkäytöllä). Vaihteistokin kuulostaa ihan erilaiselta ykkösellä lähdettäessä.

t.
Risto

[Fenton]

Joo, pakkokakkosella se sitten myös vedätyttää sen ykkösen kierrokset aivan ylärajoille, ennenkuin edes päästää kakkosen sisään.

Niin ja tervetuloa voorumille

[Wikke]

Juu jos kolmoselle siirtäessä vaihtaa pienemmälle niin kyllä se silloin suurimmalla vaihteella oli. Tuo kakkosella liikkeellelähtö on mukava ominaisuus, lähtee miellyttävän tasaisesti.

[650000tuttavuus]

Moro,



Kokeilepa piruuttaan lähteä liikkeelle pakkokakkosella ja puki sitten isompia vaihteita pesään.

t.
Risto

Kärsiikös ihan noin vaan vauhdissa pukkia eri vaihteita silmään .

Oletan, että vain samassa keppilinjassa olevia voi vaihtaa auton liikkuessa.
Ei siis kepin sivuttaissiirtoa.
Omassani siis vain D ja pakkokolmonen.

Olenko saanut väärää tietoa

[pr]

Joo näinpä se onkin, ykkönenhän sieltä löyty kun annoin kenkää. D ja pakko 3 ja 2. Eka automaatti w124, muut ollu manuaaleja. Aika tiuha välitys, 100km/h kiekat pikkuisen pälle kolme tonnia niin aloin sen takia sitä yhtä pykälää kaipaamaan Kiitokset vaan kaikille!!! Ja Hauskaa Joulua!

[jani_LPR]

Jep, 88 tenavamese 2 litran pensakoneella lähtee tosiaan kakkosella liikkeelle jossei oikaise jalkaa kerralla kokonaan. Niinkuin aika monet muutkin mersut kuulema.

[Roisto]

Kärsiikös ihan noin vaan vauhdissa pukkia eri vaihteita silmään .

Oletan, että vain samassa keppilinjassa olevia voi vaihtaa auton liikkuessa.
Ei siis kepin sivuttaissiirtoa.
Omassani siis vain D ja pakkokolmonen.

Kyllä kait niitä kärsii, kun ei sille R-vaihteelle heitä. Samalla laillahan se vaihtaa itsekin, tuolla kepillähän esitetään toiveita, mitä (maksimi)vaihdetta kuski haluaisi käyttää. Minullakaan ei ole kuin D pituussuunnassa samassa linjassa, neloselle pitää vetää jo sivulle. Tottakai järki päässä, ettei suuresta vauhdista nappaa liian pientä.

t.
Risto