takaiskarit

kekkila · Viesti Kirjoittaja **kekkila** » 03.4.2008 7:23

Neuvokaas tumpulaa, voi laittaa linkin aikaisempiin jos löytyy...

Eli takaiskarien vaihto, onnistuuko kotikonsteín? ja miten kandee jos kandee...? W 124 -90 siis.....

Marco · Viesti Kirjoittaja **Marco** » 03.4.2008 8:15

Farkussa ja sedanissa tuo tapahtumaa samalla lailla. Peräpää pukkien päälle. Mikäli autossa on tasonsäätö pitää avata hydrauliletku siitä iskarin päästä. Tunkki alatukivarren alle tukemaan ja iskarin alapäästä 2 pulttia auki sekä takakontin puolelta 1. Iskari pois ja uusi tilalle. Pultit ja mahdollinen hydrauliletku takaisin kiinni. Sama homma toiselle puolelle. Voi olla muuten ainakin ne alatukivarren pultit tiukassa. Omasta juuri vaihdoin ja ei ilman rälläkkä auennut=joutui uusimaan pultit. Varmista ennen vaihtoa, että pultit aukeaa ja jos ei niin hommaa valmiiksi uudet pultit + mutterit.

Viesti Kirjoittaja **Lucky-Dog** » 03.4.2008 11:02

Tasonsäätöiskaria vaihtaessa kannattaa hommata se iskarin yläpään letku etkäteen; jumissa ja pikkusen lämpöö = vuotaa

kekkila · Viesti Kirjoittaja **kekkila** » 03.4.2008 11:24

tänks

Peku124 · Viesti Kirjoittaja **Peku124** » 03.4.2008 19:30

Maanantaina vaihdoin taakse uudet bilsteinit. Ei erityisen vaikea homma, itse avasin ensimmäisenä sen yläpään pultin ennenkö tein mitään muuta. Siinä iskarin kierteiden päässä on sellainen "natsa" mistä täytyy pitää kiinni kun avaa/kiinnittä niitä yläpään mutteria. Eli muuten ne mutterit ei aukea. Kyllä muuttu Lady nyt hyväksi ajaa kun on jämyt iskarit alla

Peku124 · Viesti Kirjoittaja **Peku124** » 05.4.2008 11:13

Kuinka kireelle se yläpään mutteri pitää kiristää?