Kauhea pauke..

seppokotilainen · Viesti Kirjoittaja **seppokotilainen** » 08.1.2008 19:54

Niin alkoi tuossa 2 kuukautta sitten mersu kolistelee etupäästä ja ihmettelin missä vika ja etsin vaan en löytänyt... 4.1.2008 käytin auton katsastuksessa ja sanoin että pitää edestä kolinaa josko vois katsoa mahdollisimman tarkkaan.... insinööri tutki ja totesi jottei välyksiä ole missään.... Ajattelin täten että ilmeisesti sitten jousi välillä paukahtaa.... Sitten itsestäni kuitenkin alkoi tuntumaan ettei tämä nyt normaalia ole ja menin auton alle siten että renkaat oli maassa siis ei tunkattu... VIKA OLI... kallistuksen vakaajan pyöränpuoleiset puslat niin väljät että lonksui sentin reiässään ja apukuskinpuoleinen vakaajan runkoon kiinnitysrauta poikki.... viime yönä vaihdoin nuo osat ja nyt on kuin uus auto... Onko muilla ollu tälläista???????????????????????

ahonen v · Viesti Kirjoittaja **ahonen v** » 08.1.2008 20:32

oli mullakin entisestä 124:stä nuo vakaajan puslat menneet väljiksi, tosin katsastusmies ne huomasi. Ei olleet niin väljät, että olisin ajossa huomannut.

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 08.1.2008 20:33

Seppo? Missä tilanteissa kolahteli ja kerroppa tarkemmin kolahtelun tyyli? Terävä vai pehmyt yms...

seppokotilainen · Viesti Kirjoittaja **seppokotilainen** » 08.1.2008 20:36

juu... kuoppaan ajaessa kolahti oikein kunnolla ja nimismiehenkiharalla paukutti niinkuin patarumpu...

terde · Viesti Kirjoittaja **terde** » 09.1.2008 16:54

Mulla alkoi tossa omassa kuulumaan kova pamahdus satunnaisesti kuopissa ja kaarteissa. Vika oli, kallistuksenvakaajan kiinnike pokki jossa vakaaja "roikkuu" palkista. Ei kun hitsikone tulilleja rautaliimalla kiinni ja pauke loppu.

-Tero

Injectionstw · Viesti Kirjoittaja **Injectionstw** » 09.1.2008 23:34

Taas kerran tämä foorumi auttoi minua Mersun ruuvaamisessa

Viimeksi kun etsin klappia ei löytynyt. Silloin minulla oli pyörä irti eli ei käyttö asennossa. Nyt koitin tunkkaamatta ja silloin tärppäs eli kaikki kallistuksen vakaajan puslat uusiksi. Sinäänsä melko "helppo" ja halpa vika.

Arto N · Viesti Kirjoittaja **Arto N** » 10.1.2008 7:44

Noita tukirautoja ja puslia tuntuu menevän kuin Saarioisten broileripyöryköitä lasten syntymäpäivillä

En tiedä mikä on että vuosittain saa olla niitä vaihtamassa.
Ajankohan minä jotenkin liian varovasti kuoppaisilla teillä

cdi · Viesti Kirjoittaja **cdi** » 10.1.2008 14:22

Arto N kirjoitti:Noita tukirautoja ja puslia tuntuu menevän kuin Saarioisten broileripyöryköitä lasten syntymäpäivillä

En tiedä mikä on että vuosittain saa olla niitä vaihtamassa.
Ajankohan minä jotenkin liian varovasti kuoppaisilla teillä

_________________
Rauhaisaa joulua kaikille ja Mesestystä tulevalle vuodelle 2007.
® Mesen linttaklubi
Pro-HVM

Eiköhän tuo vuoden -07 menestys ole jo tiedossa eikä toivottelujen varassa.

Arto N · Viesti Kirjoittaja **Arto N** » 10.1.2008 17:58

cdi kirjoitti:
Arto N kirjoitti:Noita tukirautoja ja puslia tuntuu menevän kuin Saarioisten broileripyöryköitä lasten syntymäpäivillä

En tiedä mikä on että vuosittain saa olla niitä vaihtamassa.
Ajankohan minä jotenkin liian varovasti kuoppaisilla teillä
_________________
Rauhaisaa joulua kaikille ja Mesestystä tulevalle vuodelle 2007.
® Mesen linttaklubi
Pro-HVM

Eiköhän tuo vuoden -07 menestys ole jo tiedossa eikä toivottelujen varassa.

Jo toinen huomautus aiheesta

Ensimmäinen tuli joskus viime vuoden lopulla

seppokotilainen · Viesti Kirjoittaja **seppokotilainen** » 11.1.2008 0:17

Lakkaa menemästä kun puhdistat hyvin vakaajan puslien kohdalta ja laitat reilusti rasvaa puslaan jotta vakaaja pääsee liikkumaan eli pyörimään puslassa....

Aku P · Viesti Kirjoittaja **Aku P** » 06.2.2011 12:35

Arto N kirjoitti:Noita tukirautoja ja puslia tuntuu menevän kuin Saarioisten broileripyöryköitä lasten syntymäpäivillä

En tiedä mikä on että vuosittain saa olla niitä vaihtamassa.
Ajankohan minä jotenkin liian varovasti kuoppaisilla teillä

Sama homma. Justiin viime talvena vaihdettiin kuskinpuolelle, eilen taisi routaheitossa mennä hanttarin puoleinen. Tai ainakin näin toivon, tuo on sentään halvimmasta päästä kolisijoita.

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 06.2.2011 17:24

Ei maksa korjaaminen juuri mitään mutta meneehän nuita. Oulun pohjoinen aliska on yks missä kiinnikkeet on pariin otteeseen menneet kun vähän reilummin rymäyttänyt

RoopeK · Viesti Kirjoittaja **RoopeK** » 06.2.2011 18:38

Pitäsköhän tuo tenavasta kattoo ku seki alkanu paukuttaan...

Aika rnskisti on tullu otettua se pohjoinen aliska...

RoopeK · Viesti Kirjoittaja **RoopeK** » 06.2.2011 18:38

Pitäsköhän tuo tenavasta kattoo ku seki alkanu paukuttaan...

Aika ronskisti on tullu otettua se pohjoinen aliska...

RoopeK · Viesti Kirjoittaja **RoopeK** » 06.2.2011 18:39

OHO!

Eka kerta ku tuli mulle tuplat...

Aku P · Viesti Kirjoittaja **Aku P** » 07.2.2011 10:50

Vaikka enpäs perkele tiedäkään, onko kallistuksenvakaajan kiinnike. Näyttää ihan ehjältä päällisin puolin, eikä kolise yhtä epäloogisesti kuin viimeksi ko.osan ollessa rikki. Ennemminkin ulosjoustoissa kuuluu melkoinen naks-plonk.

Jousi poikki tai iskari korkannut ehkä? Keula on aika kevyt painaa alaspäin...

Tährellinen · Viesti Kirjoittaja **Tährellinen** » 09.2.2011 21:42

Mulla katkes viime viikolla jousi vasemmalta edestä.
Pitää pirullisen kolauksen, jos ajaa oikean pyörän monttuun. Nimismiehen kiharoissa kanssa meinaa hermo pettää.
Täytynee uudet jousset eteen laitella.

Aku P · Viesti Kirjoittaja **Aku P** » 14.2.2011 13:13

Vakaajan kiinnikehän se oli taas. Vähän viheliäinen löytää, keulaa pitää pumpata melkoisella voimalla ennen kuin kolina alkaa, ja sitten joku tarkkasilmäinen katsoo mistä ääni kuuluu. Halpa korjaus, onneksi. Taas mennään.