250 bensan säätöarvot hukassa....

mercedes · Viesti Kirjoittaja **mercedes** » 16.4.2006 0:59

oliskohan täällä tietoa(onhan täällä) venttiilien välyksistä tohon 250b koneeseen

Leka · Viesti Kirjoittaja **Leka** » 16.4.2006 5:55

Onhan täällä. Katsokaa joku mm. omistajan käsikirjasta tai WISsistä tai voin katsoa tuossa myöhemmin...

Sivonen · Viesti Kirjoittaja **Sivonen** » 16.4.2006 12:18

Ennen kuin kukaan kerkiää vastaamaan, veikkaan että 10/15 imu ja 20/25 pako.

Arvailu on kivaa, katsotaan miten lähelle meni (eli älä näillä ohjeilla säädä).

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 16.4.2006 14:01

Piiskaa tämän moottorin/mersun entisille omistajille, moottorissahan pitäisi olla venttiilikopassa tarra jossa säätöarvot ilmoitetaan.

:bondage:

mercedes · Viesti Kirjoittaja **mercedes** » 16.4.2006 14:45

eipä ollu tarraa ei. nyt tarvis sitä tietoa aika pian ku on jo venakoppa auki.

raul · Viesti Kirjoittaja **raul** » 16.4.2006 16:18

mercedes kirjoitti:eipä ollu tarraa ei. nyt tarvis sitä tietoa aika pian ku on jo venakoppa auki.

Ei ehkä venttiilikopassa mutta lukkopellissä kylläkin...

Kylmänä:
Imu 0,10 mm
Pako 0,20 mm

Lämpimänä:
Imu 0,15 mm
Pako 0,25 mm

Tehdas antaa vinkkinä lisäksi talveksi (ulkolämpötila jatkuvasti alle -20°C)
käytettävän 0,05 mm suurempia välyksiä.

Säätömutterin kiristystiukkuus 20-40 Nm.

Ainiin piti vielä laittaa että Sivosen veikkailut meni suht lähelle

Sivonen · Viesti Kirjoittaja **Sivonen** » 16.4.2006 16:44

Jostain muistin syövereistä paukahti mieleen oman koneen entiset säätöarvot. Helppo oli veikata.

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 16.4.2006 16:58

Lukkopellissäpä hyvinkin Rale.

Jostain muistin syövereistä hyppää silti vaan esiin mielikuva bensakoneesta jossa oli samanlainen tarra venttiilikopassa, kuin mikä siinä lukkopellissä on. Sairas mieli yhdistää asian bensa-pystäriin...

mercedes · Viesti Kirjoittaja **mercedes** » 17.4.2006 1:14

ei muuten ollu kummassakaan sitä tarraa olisko liian hulellisen pesun syytä

...
onneksi täältä sai tietoa venois ei mitään hämminkiä
rallatta vaan niin per...leest lämpösenä missä vikä

pistänkö paaliin vai onko vielä toivoa

raul · Viesti Kirjoittaja **raul** » 17.4.2006 11:13

No voi.

Paljonko koneella on ajettu? Ja paljonko on kulunut edellisestä ketjunvaihdosta? Tuolla yksirivisellä taitaa olla suositeltu vaihtoväli 200.000 maksimissaan, mieluiten tietysti vähemmän

Voisiko äänen alkuperä olla mahdollisesti nostajissa tai jopa laakereissa?
Ohivuotomittaus kannattaisi ehkä tehdä, miksei puristusmittauskin.

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 17.4.2006 12:15

mercedes kirjoitti:ei muuten ollu kummassakaan sitä tarraa olisko liian hulellisen pesun syytä ...
onneksi täältä sai tietoa venois ei mitään hämminkiä
rallatta vaan niin per...leest lämpösenä missä vikä
pistänkö paaliin vai onko vielä toivoa

Miltäs nokka ja keinut näyttää?