M102 nykimistä kostealla ilmalla ekan sammutuksen jälkeen

Katso myös w124 moottori-osio.
Vastaa Viestiin
kardaani
tolokun taksari
Viestit: 1476
Liittynyt: 06.6.2006 22:17
Paikkakunta: helsinki

M102 nykimistä kostealla ilmalla ekan sammutuksen jälkeen

Viesti Kirjoittaja kardaani »

Terve, muija on raportoinut moottorin nykimistä autossaan 190 E-83, aut,kat. kahteen otteeseen perjantaina ja lauantaina.
Auto seisoi kolme päivää ulkona kosteassa ja käynnistyi moitteetta-vaimo ajeli 4 kilometriä ja sammutti auton ja kävi asioilla 4 minuuttia. Tuli autolle ja käynnisti, mutta moottori oli käynnistynyt nihkeästi. Sitten oli nykinyt/käynyt katkonaisesti muutaman minuutin.
Eilen lauantaina käynnistyi taas aamulla hyvin ja vaimo ajoi kauppaan 1 km ja lähti uudelleen liikenteeseen ja oli tuolloinkin nykinyt/käynyt epätasaisesti jonkun aikaa.
Eli kun ajaa lyhyen matkan ja käynnistää vähän ajan kuluttua uudelleen niin on ilmennyt katkonaista käyntiä muutaman minuutin. Missä mahtaa olla vika? Tämä on perheen eka bensakoneinen auto, joten tietotaito on vielä heikkoa :wink:
Muuten auto toimii loistavasti-on sillä ajeltu eilen ja tänään reilut 100km:n lenkit tasaisesti ja varmasti. Mutta nuo toisen käynnistyksen yhteydessä ilmenneet katkonaiset käynnit halutaan poistaa, että päästään taas täydelliselle tasolle! :D
Avatar
ahonen v
Viestit: 1900
Liittynyt: 30.9.2005 11:56
Paikkakunta: Jämpsä
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ahonen v »

virranjakajan kansi kannattaa tarkistaa, voipi olla halki ja kosteutta sisällä.
tai muuten vaan vaihtokunnossa.
---------------------------------------------------------
- Audi A4 1.8T quattro avant -04
- ex. C 250 TDT -97 Powered by Turbotec & KKK
- mazda rx-7 -82
- lada 1600 "iS" -77
- ex. W124 260E -89
kardaani
tolokun taksari
Viestit: 1476
Liittynyt: 06.6.2006 22:17
Paikkakunta: helsinki

Viesti Kirjoittaja kardaani »

Selvä tarkistellaan. Miten se muuten liittyy tuohon toiseen käynnistämiseen?
Avatar
petska
Morkoolimies
Viestit: 604
Liittynyt: 06.10.2005 20:48
Paikkakunta: kalajoki

Viesti Kirjoittaja petska »

tulpan johdot ja tulpat ja virranjakan kansi uusiksi niin johan pelittää....vaikuttaa muuten laskevati polttoaineen kulutukseen....
Pitäähän joka pojalla pappatunturi olla varsinkin jos on vaarana et käyttöautona oleva vanha mersu posahtaa...
kardaani
tolokun taksari
Viestit: 1476
Liittynyt: 06.6.2006 22:17
Paikkakunta: helsinki

Viesti Kirjoittaja kardaani »

Eipä ole nykinyt yhtään vaikka mitään ei ole tehtykkään. Tosin ilmat ovat olleet kuivempia. Tänään avasin mielenkiinnosta virranjakajan kannen ja se olikin helppo homma. Kiinnitys oli sellaisilla jousellisilla hakasilla. No en ole tollaisia ennen availlutkaan. Siellä oli pohjalla ne neljä nastaa ja niissä oli pinnalla sellaista karstaa, jonka raaputun meisselillä puhtaaksi. Lisäksi irroitin pyörijän, jonka reunassa oli myös selvää karstaa/hapettumaa. No raaputin senkin kirkkaaksi-aikaa meni 5 minuuttia ensikertalaiselta. En tiedä olisko syy ollut siinä pari kertaa kosteilla ilmoilla tapahtuneeseen epäpuhtaaseen käyntiin. Joka tapauksessa karstaa/röpelöä oli niissä osissa, joiden ilmeisesti pitäisi olla puhtaat. Mitäs luulette oliko edellämainittujen pintojen rapsuttelulla merkitystä jatkon kannalta? Eli käykö nätisti vaikka tulis rankkasateet.
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “W201 moottori”