W201 katsastusremonttia ym.ropausta.

Jousitus, iskunvaimentimet, nivelet, tukivarret.
Katso myös W124.
Vastaa Viestiin
Avatar
kilander
Kaakon Elvis
Viestit: 4361
Liittynyt: 30.9.2005 16:41
Paikkakunta: Itäraja.

W201 katsastusremonttia ym.ropausta.

Viesti Kirjoittaja kilander »

Elikkä hyvin nukutun yön jälkeen oli niin paljon energiaa,joten sitä piti purkaa tuon 190 mersun kimpussa.
Auto siis tarkoitus katsastaa tässä huhti-toukokuu aikana,kilvet olin palauttanut konttorille viimevuoden juhannuksen paikkeilla.
Nyt vain alkoi kypsyttää ajella tuolla ladalla(w124 vm.89),onhan 92-mallin w201 Avantgarde verde 2,5 MERSU,verrattuna mannelavetmaticiin.

Ensimmäisenä pakoputkirojekti:viimevuoden huhtikuussa katkesi putki Tsekin-Puolan rajalla,ei se muuten haitannut,mutta takakontti lämpeni liikaa,ja Wienistä ostetut mozartin kuulat sulivat :cry: .

Siispä katselin tallista jotain sopivaa putkea,mutta ei nyt ollut tähän hätään.
Sitten sattui silmään tuo kolmesatasen etuputki,vaihoin pariviikko sitten uuden,kun alkoi joustot vuotaa.
Nosiinä oli muuten ihan terve putki,etuvaimentimessa jopa maali päällä.
Siitä sitten putki pätkiksi ja sovittamaan,tallin nurkasta vanhasta Ford scorpion takapöntöstä 3"rosterinen loppu ja kannake,mersun etuputki kun on kaksiosaista putkea,siitä n.8 sentin pätkä poikki ja halki,sisäosa pois,ja se hitsaten ämyrin etupuolelle,niin siitä sai klemmarilla kiristettyä.
Ja tuommonen siitä tuli.
Nyt tänään vaihdoin alkup.takavalot mustien tilalle,HVM:män entiset kitkakumit.
Huomenna Veholle kyselemään vaihdelaatikon öljypohjaa(entinen kiero,vuotaa),suodatinta,radio antennia ja akku pitää ostaa.
Raportoin tänne lisää,kun katsastusrojekti etenee.
Viimeksi muokannut kilander, 20.3.2006 13:54. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Luu on kovvoo ja koppi vuotaa
-----Näin on,jos siltä näyttää-----
Mikko K
Mersutohtori
Viestit: 1495
Liittynyt: 30.9.2005 12:32
Paikkakunta: Outokumpu

Viesti Kirjoittaja Mikko K »

Hyvä pohja varastossa laatikkoon ja 250 turbon pakoputkisto :roll:
Datsun Bluebird
Mb Vito
Matti
Viestit: 252
Liittynyt: 14.12.2005 18:27

Viesti Kirjoittaja Matti »

Eikö mene katsastuksesta läpi mustilla takavaloilla? Kiinnostaa tuo katsastajan suhtautuminen valojen tuunaukseen... Onko niissä joku raja, että miten mustat lasit saa olla? Liikenteessä näkee paljon autoja, joissa on erikoisen värisiä valojen laseja, vaihdetaanko ne aina ennen katsastusta alkuperäisiin?

Terveisin,
J. Karjalainen & Mustat Lasit
HVM

Viesti Kirjoittaja HVM »

Matti kirjoitti:Eikö mene katsastuksesta läpi mustilla takavaloilla? Kiinnostaa tuo katsastajan suhtautuminen valojen tuunaukseen... Onko niissä joku raja, että miten mustat lasit saa olla? Liikenteessä näkee paljon autoja, joissa on erikoisen värisiä valojen laseja, vaihdetaanko ne aina ennen katsastusta alkuperäisiin?

Terveisin,
J. Karjalainen & Mustat Lasit
Hyväksytyt valot kelpaavat, maalata niitä ei pykälien mukaan saa ollenkaan. :(
Avatar
veppe
Mekka-master
Viestit: 1715
Liittynyt: 02.10.2005 14:42
Paikkakunta: Tikkakoski

Viesti Kirjoittaja veppe »

Juu, kaveri aikanaan joutui ratsiassa alkaa raaputtelemaan lasintummennussprayllä tummennettuja takavaloja opelixistaan.. :lol: Hyväksytyt lasit :arrow: no problem.
Avatar
kilander
Kaakon Elvis
Viestit: 4361
Liittynyt: 30.9.2005 16:41
Paikkakunta: Itäraja.

Viesti Kirjoittaja kilander »

Ite on röplyytetty mustaksi valot.Tuossa vertailunvuoksi lamput.

Akku tuli ostettua,joku mikälie merkkinen 88ampeerinen,ja hintaa oli 80 euroa.
Lähti tuolla käyntiin 9kuukauden seisomisen jälkeen,piti tosin n.minuutti starttailla.
Hirshmannin antennin hain veholta(made in Slowenia :eek: ),40 euroa.
Ja asennus meni tietenkin vaikeimman kautta,kun entinen antenni katkesi,niin sinne jäi sisään pätkä sitä nylonia.
No ei kun moottori irti ja pöydälle,kansi auki ja siellähän olikin parikymmentä senttiä tavaraa.
Semmoinen havainto,kun pariviikkoa sitten huolsin satalankun antennin,niin siinä jokumuumerkkinen-piiska,ne nylonin hampaat eteenpäin,ja tässä hirsmannissa ne pitää osoittaa taaksepäin.
Nyt pitää ootella kevättä,että pääsee montulle vaihtaa laatikon öljyt,tänään koeajo=60 senttiä tallin kynnyksestä ja jäi jumiin.
Saksan kitkarenkaat ja takaveto,ei tee mittään suomen talvessa :evil: .
Luu on kovvoo ja koppi vuotaa
-----Näin on,jos siltä näyttää-----
Rässi66
Viestit: 4750
Liittynyt: 30.9.2005 1:04
Paikkakunta: Wempääwä

Viesti Kirjoittaja Rässi66 »

kilander kirjoitti:Nyt pitää ootella kevättä,että pääsee montulle vaihtaa laatikon öljyt,tänään koeajo=60 senttiä tallin kynnyksestä ja jäi jumiin.
Saksan kitkarenkaat ja takaveto,ei tee mittään suomen talvessa :evil: .
Meinasin mieki jäähä pihalle kiinni, onneksi olin just vaihtanu jarruvalokatkasijan ->
ASD toimi -> nurtsi rullalle, mutta auto irti montusta.

Mistähä se sähköantenni tietää, että piiska on suorana?
Mulla se vielä jurruttaa hetken sutia muovihampailla.
Ärsyttävä ääni, duunikaverit vituilee.
Pro HVM
Avatar
kilander
Kaakon Elvis
Viestit: 4361
Liittynyt: 30.9.2005 16:41
Paikkakunta: Itäraja.

Viesti Kirjoittaja kilander »

Rässi66 kirjoitti:
kilander kirjoitti:
Mistähä se sähköantenni tietää, että piiska on suorana?
Mulla se vielä jurruttaa hetken sutia muovihampailla.
Ärsyttävä ääni, duunikaverit vituilee.
Vissiin se tietää siitä,jos on ne muovirattaat kunnossa.
Vähän jännitti,käykö tuo pelaamaan,kun oli toinen niistä rattaista melko kulunut,kun oli se nylonin pätkä siellä pari vuotta pyörinyt.

Laitat avaten sen moottorin,sillähän tuo selviää.Saakohan sinne osia,vai pittääkö ostaa kokonaa uus mylly :?: .
Luu on kovvoo ja koppi vuotaa
-----Näin on,jos siltä näyttää-----
Avatar
kilander
Kaakon Elvis
Viestit: 4361
Liittynyt: 30.9.2005 16:41
Paikkakunta: Itäraja.

Viesti Kirjoittaja kilander »

Öljypohja ostettu,alkuperäinen,90 euroo=melko kallista,no dna on!

Se nyt onneksi kompensoi asiaa,että sain kaverilta tiivisteen,kun ei sec:iin käyny,ja työpaikka sponsoroi kymmenen litraa ATF:fää.

Lauantaina tekis mieli vaihtaa,mutta on niin paha talvikeli,ei taia takavetoautolla & kitkakumeilla päästä tuota 15 metrin matkaa tallista toiseen :roll: .
Luu on kovvoo ja koppi vuotaa
-----Näin on,jos siltä näyttää-----
Avatar
jomi
Viestit: 305
Liittynyt: 15.10.2005 20:34
Paikkakunta: Pärnu, EST

Viesti Kirjoittaja jomi »

Niin siis noita sähköantennejako pystyy korjaamaan? Mulla on sähköantenni,minkä merkkinen=keine ahnung,kantakortissakin mainitaan sähköantenni.Ainakin kuluneen näköinen se on päältäpäin mihinkään se ei enää liiku muuta kuin lapasella tökkimällä.Täytyy tutkia kun säät lämpenee ja on motivaatiota.
Hyödytön katsoo, kun joku tekee järjetöntä !

jomi
En listaile entisiä naisia tai autoja, molemmista riittäviä muistoja, osaa ei edes halua muistella pahimmissa painajaisissakaan
Rässi66
Viestit: 4750
Liittynyt: 30.9.2005 1:04
Paikkakunta: Wempääwä

Viesti Kirjoittaja Rässi66 »

Se sisäosa=antenni on vaihdettava, mutteri auki juuresta ja radio päälle.
Vanha antenni nousee vexpois. Uusi antenni huulille ja radio sammuksiin.
Nytpä se imasee ittensä paikoilleen. Mutteri vaa juuresta kiinni.
40€ makso kai KL:ssä.
Pro HVM
JuhaE
Viestit: 333
Liittynyt: 05.11.2005 10:50

Viesti Kirjoittaja JuhaE »

reilun 30€ veholla, kannattaa suihkia wd40 ja wyrthin vaseliini spraytä sinne reikään, ei kertaakaan juminut tänä talvena :wink:
V8
Avatar
pekkis
<img src='/img/bit.png' alt='bittimies'>
Viestit: 1680
Liittynyt: 19.9.2005 18:21
Paikkakunta: Peräkylä

Viesti Kirjoittaja pekkis »

Ja jos se on Hirchmann, niin siinä nupin päässä on tyylitelty logo
(pikku h jossa poikkiviiva päällä)

Ai niin, hirchmannista löytyy myöskin selkeät vaihto-ohjeet
mekasta
Avatar
jomi
Viestit: 305
Liittynyt: 15.10.2005 20:34
Paikkakunta: Pärnu, EST

Viesti Kirjoittaja jomi »

Ok kiitos paneudun sen mytologiaan kunhan kerkiän.
Hyödytön katsoo, kun joku tekee järjetöntä !

jomi
En listaile entisiä naisia tai autoja, molemmista riittäviä muistoja, osaa ei edes halua muistella pahimmissa painajaisissakaan
Avatar
kilander
Kaakon Elvis
Viestit: 4361
Liittynyt: 30.9.2005 16:41
Paikkakunta: Itäraja.

Viesti Kirjoittaja kilander »

Valmista tuli,öljypohjan vanha tiiviste oli halki ja olihan tuo vuotanut.
Tyhjensin vanhat öljyt mittakannuun,niin 4 litraa tuli ulos,turbiini mukaanlukien :shock: .
Yllättävän vähän meni tuota uuttakin öljyä,kun mekassa luki jotain 6-7 litraa tilavuueksi,mutta ei tuonne menny kun 5,3 litraa.Ylä ja alamerkin puoleenvälliin laitettuna.
No,pääasia jos pysys sisällä,kyllä tuo alusta kuivalta nyt näytti.
Luu on kovvoo ja koppi vuotaa
-----Näin on,jos siltä näyttää-----
Avatar
Malm
W123-Spesialisti<br>Räikkäpää
Viestit: 1657
Liittynyt: 23.10.2005 18:00
Paikkakunta: Limika/Oulu

Viesti Kirjoittaja Malm »

Otitko huomioon että öljy laajenee aikalailla paljon lämmetessään, ja sen tulisi olla noin 80 asteista silloin kun se yltää siihen mittavälille :ope:

No loput öljyt oli luultavasti jäänyt sinne syylärin jäähdyttäjä-osioon ja sen takia ei sitä öljyä niin paljoa sinne mene kuin tilavuudeksi ilmoitetaan.

-risto
W203.016
W124.185 (250TD-PA) ® Mesen linttaklubi :kuningasajatus:
W123.130 tallissa lepäilee
Emännällä Passatti
Avatar
kilander
Kaakon Elvis
Viestit: 4361
Liittynyt: 30.9.2005 16:41
Paikkakunta: Itäraja.

Viesti Kirjoittaja kilander »

Kyyllä tuo lämmintä oli,meni siinä pikkuhiljaa täyttelyssä vissiin tunti,ja auto kävi koko ajan.
Aina kun lisäsi desin ja ajoi vähän,niin sai paremmin mittatikusta tolkkua,missä mennään :idea: .
Siellähän ne varmaan loput öljyt majaili syylärin kupeessa.
Mitenhän nuo ammattimiehet laittaa järjestelmän ihan tyhjäksi?
Jos sitten seuraavan kerran vuonna 2008 vaihtais kaikki öljyt.
Luu on kovvoo ja koppi vuotaa
-----Näin on,jos siltä näyttää-----
Avatar
kilander
Kaakon Elvis
Viestit: 4361
Liittynyt: 30.9.2005 16:41
Paikkakunta: Itäraja.

Viesti Kirjoittaja kilander »

Painekotelo
ja ja mittari paikallaan..
Luu on kovvoo ja koppi vuotaa
-----Näin on,jos siltä näyttää-----
HVM

Viesti Kirjoittaja HVM »

kilander kirjoitti:Painekotelo
ja ja mittari paikallaan..
Jaa että se kävi sitten kaakossakin viiraamaan. :D
Jube
Kemijärven Isäntä
Viestit: 4230
Liittynyt: 01.3.2006 18:55

Viesti Kirjoittaja Jube »

Kohta alkaa kilanderillaki kierre tyyliin kanget ulos, kone ylös ja tästä ei oo paluuta :twisted:

Onnea ja menestystä :!:
Soita sitten ku tarvit alakerran... :wink:
Näillä mennään:
Toyota Corolla 1.8 hybrid -21
MB c124 230CE -90
MB s204 220cdi -08
BMW e39 528ia M-sport -00
BMW e34 525i -90
BMW e30 320i cabriolet -90
Avatar
kilander
Kaakon Elvis
Viestit: 4361
Liittynyt: 30.9.2005 16:41
Paikkakunta: Itäraja.

Viesti Kirjoittaja kilander »

HVM kirjoitti:
Jaa että se kävi sitten kaakossakin viiraamaan. :D

ProTurbon kaveri sanoi,että holsetteja menee pohojammaalle enemmän kuin ehtisi postiin laittaa :shock: .

Pitää sitten joku hx:sä koittaa saada jäämään tänne itä-rajallekin :twisted: .
Luu on kovvoo ja koppi vuotaa
-----Näin on,jos siltä näyttää-----
Avatar
cdi
Filosofian insinööri
Viestit: 2327
Liittynyt: 04.5.2006 23:09
Paikkakunta: Kropsukylän,velkaperä

Viesti Kirjoittaja cdi »

kilander kirjoitti:
HVM kirjoitti:
Jaa että se kävi sitten kaakossakin viiraamaan. :D

ProTurbon kaveri sanoi,että holsetteja menee pohojammaalle enemmän kuin ehtisi postiin laittaa :shock: .

Pitää sitten joku hx:sä koittaa saada jäämään tänne itä-rajallekin :twisted: .
Vakuutusmaksuissa se itärajallakin huomataan mitä posti on hukannut :lol:
En ole asiantuntija.
En edes halua olla.
Mielipiteeni näkyy ylempänä.
Sinulla voi olla erilainen.
Vastaa Viestiin

Palaa sivulle “W201 alusta”