Virtalukon pohjan vaihto

[pjj53]

Virtalukon pohjahan on tuo S2/1



Sehän on kiinni kait kolmella ruuvilla virtalukossa. Onnistuuko pohjan vaihto irroittamalla pelkästään kojelaudan alaverhous vai joutuuko purkamaan jotain enemmän? Minusta siellä näytti aika ahtaalta. En onnistunut näkemään, onko siellä ruuvit tai niitit?

Tuo S2/1x1 on kait se johtoliitin ja sen pitäisi lähteä ihan vetämällä irti vai onko siinä jotakin lukitusta?

Mahtaako mittariston irroituksella olla mitään helpotusta tuon virtalukonpohjan vaihdon kanssa (polttimoiden vaihto sujuisi sitten samalla)?

[dealer]

Ruuvit on, johtoliittimessä ehkä haitta jolloin se lähtee vain avain ykkösasennossa.
Ota koko lukko irti niin on helpompaa ?

[RoopeK]

Jos on alkuperäinen vanha virtalukko nii avain pitää olla 1-asennossa et lähtee liitin irti... Siellä on sellanen typerä ankkuri (jonka ite hajotin ku lukko oli jumissa)... Suosittelen ottaa koko lukon irti sieltä (rattiakseli puottaa alas, mittaristo ehkä pois) nii saa tarvittaessa ruuvit/niitit poikki jos tiukassa....

EDIT: Dealer kerkes...

[pjj53]

Joutuuko sitten tuon rattilukkoputken kanssa temppuilemaan? Jos koko virtalukon joutuu irroittamaan, samalla vaihtaa kait lukkosylinterin. Onko tarvikesylinterin kanssa jotain ongelmaa (90eur >< 40 eur)?

Vastauksia tulee nopeammin kuin kerkee kirjoittamaan.

Joutuuko sen kojelaudan yläpuolisen verhouksen irroittamaan, että pääsee käsiksi siihe virtalukon sylinteripuoleen?

Onkos nää Motonetin osat käyttökelpoista tavaraa?

48-2278 Virtalukon pohja MB124/201 D/i
48-8649 Nimike Virtalukkosyl MB-W124/201

ettei tarvitse mitään viilailla tai abiko-virityksiä tehdä?

Autohan on 201.126 eli 190 2,5D

[potox]

ei ole mitään onkelmaa...

eikun kimppuun vain

sylinteristä siis kyse

[pjj53]

Pääongelma on virtalukon pohja. Toistaiseksi lämmityslaitteen puhaltimen toiminta vaatii virta-avaimen heiluttelua. Saattaisi hoitua pelkän pohjan putsauksella, mutta samalla työllä vaihtais kyllä 40 euron pohjan, niin ei tarvitsisi heti ensi viikolla purkaa uudestaan!

[peja]

Olisi ehjä pohja 15e +pk. Osat on siis S 2/1 x1 + S 2/1.

[pjj53]

Uudet vai purkuosat? Originaali vai tarvike? Originaalissahan löytyy se varaosanumero elikkä millä varaosanumerolla?

Ei kiinnosta kuin originaali ja oikealla varaosanumerolla.

[dealer]

Jos koko virtalukon joutuu irroittamaan, samalla vaihtaa kait lukkosylinterin. Onko tarvikesylinterin kanssa jotain ongelmaa (90eur >< 40 eur)?

Lukkosylinterin vaihtamiseksi ei tarvitse irrotella muita osia.

Joutuuko sen kojelaudan yläpuolisen verhouksen irroittamaan, että pääsee käsiksi siihe virtalukon sylinteripuoleen?

Koko lukko lähtee samalla purkamisella kuin sähköpohja vaihtuu.

[peja]

Uudet vai purkuosat? Originaali vai tarvike? Originaalissahan löytyy se varaosanumero elikkä millä varaosanumerolla?

Ei kiinnosta kuin originaali ja oikealla varaosanumerolla.

Ehjä käytetty , mb logo ja nrosarja = 124 462 03 93 ( nrosarja = s2 / 1 osan päässä)

[pjj53]

Tuossa Merteilin ohi ajaessa ostin uuden virtalukonpohjan, jotta olisi vapuksi jotain tekemistä

[pjj53]

Nyt on pohja vaihdettu. Yritin selvitä ensin alakautta, mutta ei ne ruuvit auenneet sieltä, kun ei löytynyt sellaista peiliä, että olisi nähnyt ruuvien kannan mallin.

Mittaristo piti irroittaa, ja sittenhän se olikin helppoa. Ruuvien takaisin saaminen mietitytti vähän aluksi, mutta sitten keksin käyttää puolentoista sentin pätkiä pissapojan letkua. Työnsin ruuvit paikalleen ja liimatipalla letkunpalat ruuvien eteen. Pohja paikoilleen ja vaijeriruuvarilla ruuvien kiristys letkunpätkien läpi.

Lopuksi vielä vaihdoin mittariston kaikki polttimot uusiin, kun kerran taulu oli sylissä.

Ei tarvinnut irroittaa rattia eikä pudottaa rattiputkea alas. Lämmityslaitteen putkenkin annoin olla paikoillaan.

Aikaa meni kahvitaukoineen kolme tuntia, mutta eipä tuo vappuna minnekään kiire ollut.

[Hans Kompis]

Mikäs on tämä pieni, jousella varustettu osa ja lieneekö kuinka elintärkeä? Vaihdoin rikkinäisen virtalukon sylinterin & samoilla tulilla ajattelin vaihtaa myös virtalukon pohjan ja alaverhousta kunolin irroittamassa, niin tämmöinen osa löytyi irrallaan verhouksen sisäpuolelta. Kun katsoo tuota jälkimmäistä kuvaa virtalukon rungosta, niin voi nähdä rungon kyljestä pilkistävän samannäköisen osan..

[Roisto]

Sillä lukitaan / vapautetaan se musta teräsholkki, joka on lukkopesän ympärillä. Avausyökalu ilmeisesti menee siihen "koukkumaiseen" kohtaan ja vetää osan sitään, jolloin holkki irtoaa.

t.
Risto