W 202 220D-98 outo romistus ja öljykato

[Lumikki]

Kaikki alkoi siitä kun ostin auton reilu 2kk sitten ja luulin saavani hyvän c farkun ...toisin taisi käydä.. Kun auton käynnistää ja se on kylmä ei kuulu kuin raksutus mikä koneesta pitäsiki kuulua mutta hetken käytyään tyhjää auto vähän niiku yskäsee ja sitte alkaa romina. Jäähdyttäjän takaa moinen mekkala kuuluu mutta en oo saanu paikallistettua kuka uskaltaa mekastaa tuollain. Ja toinen juttu joka nostaa pitkätki hiukset kattoon on mystinen öljykato. Autolla olen ajanu suurinpiirtein 4tkm oston jälkeen ja yks kaks auto ilmottaakin että öljyt vähissä.Ei näy vuotoo ei ketunhäntää perässä mikä pitäs tolla syömisellä olla. No lisäsin sinne öljyä noin viikko sitten ja tänään katoin piruuttani ni mit vit...puolet kadonnu ja autolla en ole ajanu edes 200kilsaa!! Työmatka on kolmisen kilsaa jotain ja sitä väliä olen sahannu ainoostaan. Naapurin äijäkö käy nyysiin jo koneestaki öljyt! Eipä olis yllätyksellistä se. Autolle on juotettu 0w-40 mobilia aika kauankin kun huoltokirjaa kattelin. Nytkö tämä myyräily loppu lyhyeen ja joku helveti kallis remontti eteen

[Garcia]

Tuo romina tuntus alkavan sillon kun jälkihehku loppuu. Kun lyöt kylmänä käymään, niin hehkutus siis jatkuu pari minuuttia vaikka kone käy. Taitaa olla enemmänkin ominaisuus. Palamisen taso siis heikkenee kun jälkihehku loppuu, siitä se kalina siis johtuu. Taitaa olla yhdistelmä vähän venynyttä nokkakettinkiä, kuluneita suuttimia ym.

[jolle]

Mitäs autolla on ajettu jos noin paljon öljyä syö?

[Lumikki]

Eihän sillä ole ajettu ku 368tkm ja sehän tässä ihmetyttää mitä se nyt meinaa. Vaihdan uudet öljyt huomenna sille toisen merkkisekki ja katton mitä se tykkää.Öjyn vaihto olis jo muutenki ihan ovella ja kun edellinen omistajakin on huolehtinut niitte vaihtamisesta 10tkm tai alle välein niin näin tehdään jatkossakin. Ja mitä siihen rominaan tulee niin se kuulostaa kovin muoviselta ääneltä. Kaverin kanssa sitä muutama tunti sitte ihmeteltii eikä löydetty syyllistä. Autosta on ollu kansi pois joku aika takaperin katkenneen hehkun takia. Luulis että kyseinen homman suorittanu paja on tarkastanu jakoketjun jne vaikka eihä mikää ole nii varmaa ku epävarma. Joku veikkas sitä kiristin rullaa mutta kaikki kulkee nätisti linjassa eikä mikään vipellä omia teitään. En voi kun ihmetellä

[Garcia]

Onko se remminkiristäjän iskari vaihdettu millon? Se nimittäin alkaa rämisemään vanhuuttaan.

[Wikke]

Joo ja kannattaa laittaa 5W tai 10W öljyt, minusta noita 0W-öljyjä ei kannata näissä vanhoissa dieseleissä käyttää.

[dealer]

Ääni naapurin äijälle, eihän nuo koskaan öljyä kuluta.

[mcee]

Eihän netissä voi korjata eikä arvailla mutta tuli mieleen että kuulostaa vävän samalta kun tuossa oli yks V70 diesel volvo.

Siinä oli syynä jakopää. Kiristin oli viallinen ja jako oli pompannu vituroilleen.

[Lumikki]

Ääni naapurin äijälle, eihän nuo koskaan öljyä kuluta.

Naapurin äijästä lähtee jo iha liikaa ääntää ei enempää sille No mun pitäsi nyt kohta tästä mennä vaihtaan öljyt sille ja ostin castrolin 5W-40 kannut. Jos jollaki sattusi olemaan ehjä pohjapanssari ehjä tuollaseen kikkariin niin olisi tarvetta. Entinen omistaja kyllä sano asiasta mutta eilen huomasin että sehän on tulossa maata kohti iha iteksee jo mutta nyt hommiin niin päästään asiassa eteepäi katotaa sitte mitä se tykkää..

[Fenton]

Toimiiko se EDC- tai mikä lieneekään-valo?
Syttyykö metelin alkaessa?

Mulla oli ilmavuotoaikaan 220D:ssä koko lailla tuo sama aika käynnistyksestä remellyksen alkuun.
Auto nätisti käyntiin, hetki tyhjäkäyntiä ISO ilmakupla pumppuun EDC-valo palaa ja auto käy kuin katupora.

[Lumikki]

Ei siä ainaskaan pala ylimääräsiä valoja.Kyllähän siä on valoja ku joulukuusessa kojetaulussa ku virrat vääntää mutta mitän ei jää palamaan. Öljynvaihtoki jäi puolitiehe ja auto pukille kököttämään..eipä ole avainta millä avata öljynsuodatinta.Taitaapi olla mallia cdi avain mikä siihe tarvitaan.Ja kai tietenki se suodatinki on sitten cdi:n...mene ja tiiä. Kaivoin lumesta kuuman ruottin raudan.. vähä apuvirtaa ja tulilla ... joten valukoon mersu ny oikee kunnolla ja eiku avainta saalistaa ku arki koittaa. Just tyypillistä mun tuuria

[Lumikki]

Kiitokset KL varaosille todella nopeesta toimituksesta. Aamulla soitin suodatin avaimesta ja iltapäivällä sain hakee sen oman tuppukylän matkahuollosta ja ny pääsin avaamaa suodatinkotelon mutta mutta..uudet pirut ja perkeleet odotti siä Kertokaa ny tollolle kuinka ihmeessä se suodatin lähtee siitä kannesta irti? Vaikka mitä yritti ni kii o ku purkka erkin tukassa.Nyt alkaa oleen yksinkertane huolto hommeli turhan monimutkanen ja alkaa savu nousta myssyn alta.....

[luoma.m]

siis jos kyseessä on cdi niin ihan nostamalla sieltä suodatin pois tulee.

[Lumikki]

Ei ihan ole cdi vielä ja juu nostamalla kannen kanssahan tuo tuli mutta kun se oli siinä kannessa jumissa nii perkeleesti. Kun en muuta enää keksiny ku kerrottiin että se o vaa vetämällä siinä että vanha suodati ruuvipenkkii ja vetoja...lähtihän se!!!Ja minä toisee suuntaa...mutta auto on nyt uusilla öljyillä käyny koelenkillä eikä ainaka viä räjähtäny.Rominaan perehtyä seuraavaks..

[Lumikki]

Nyt voi huokasta helpotuksesta ja todeta että öljyn katoaminen loppui kun auto sai uudet öljyt.Mobilin sijaan castrol. Rominan syytä ei oo selville saatu mutta epäilyksen alasena on vesipumppu.Vuoda ei eikä mitn...vielä...mutta seuraillaan ja vaihetaan pumppu jossai vaiheessa tässä.

[Roobert]

oletko kuunnellut ettei romina kuulu siitä hihnankiristimestä kuten aikaisemmin joku jo siitä mainitsi?