om 606 turbo

Huovine · Viesti Kirjoittaja **Huovine** » 24.7.2012 19:58

Olisin laittamassa omaan c250td mersuun om606 turboa. Niin kannattaako ensin käydä ohjelmoimassa vakio turbolle vai sitten kun on om606 ahdin kiinni vai nousevatko pakopaineet liian korkeiksi?

pp d · Viesti Kirjoittaja **pp d** » 24.7.2012 20:08

Pumphuun sopevasti isommat elementit ja turbo paikahleen, sitte Karalan tykö

Terho P · Viesti Kirjoittaja **Terho P** » 24.7.2012 20:17

kyl mä ensin ruuvaisin föönin kii ja elukoita miettisin pumppuun samalla tuolla kaavalla kun ppd mainitsi, joskin en tyytyisi siihen om606 fööniin

Jos ny ihan väkisin pitäis tuo 606 fööni laittaa niin en tiä tarvisko se vielä ees niitä elementtiä isommaksi

Huovine · Viesti Kirjoittaja **Huovine** » 15.3.2013 22:22

Minkälaisia teholukemia ois mahollista saada om606 turbon ja 7mm elementeillä ja karalan softalla? Meneekö päästöistä ihan helposti läpi? Ja mikä kytkin kannaattaa ostaa että kestää vääntöjä ku oon kuullu että toi vakio ei oikein kestä ja linkkejä jos sais. Kiitos jo etukäteen.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 16.3.2013 4:10

Ei kannatte varmaan 7mm tappeja laitella tuolla 606 hyrrällä, alkaa pakopaineet nousemaan... Vakiopumpulla (6mm) pakopaineet nousee ahtoja ylemmäs paljonki, pelkällä evry modilla ja 606 ahtimella..

Huovine · Viesti Kirjoittaja **Huovine** » 22.3.2013 17:18

Joo. Laitettiinkos se evry modi näin: keltaselta joholta lähtee johto mikä menee kabiiniin asti ja 2,2kohm vastus ja sit 5kohm potentiometri ja katkaisija ja siitä sitten takaisin konehuoneeseen punaseen johtoon?

Raatokärppäne · Viesti Kirjoittaja **Raatokärppäne** » 23.3.2013 14:15

Kutakuinnii juu. Lineaarinen potikka.