Jäähdytysnesteen merkkivalo (Oli: Moottori)

[Hannu II]

:?Tulipa liityttyä tähtikerhoon pari kuukautta sitten. Aloitin alhaalta C 180 -94, aito rostgefrei-germaanitukki. Ongelmia on ratkottuna, mutta vaivaa tuo jäähdytysnesteen määrämerkkivalo. Joku edellinen oli jo irrotellut merkkianturin johdonkin paisuntasäiliön päältä. Tuoretta laatunestettä on piripintaan ja ehjä anturikin, josta sähkökaapelien hapettumat poistettu. Onko siellä paisuntasäiliössä sisällä joku kohorinkeli, joka ei enää kellu kun valo näyttää vajaata l. valehtelee. Miten kuivassa pesässä oleva anturi oikein toimii, kun maahantuojan "tietäjäkään" ei tiennyt eli onko joku kurkkinut pöntön sisään? Vai onko joku muu vika...

[HVM]

Tervetuloa Meselle.

Eli onko auto siis diesel, jos siinä on kerran erillinen paisuntasäiliö? Bensoissa se anturi on syylärissä.

[Hannu II]

Bensa pelihän se C 180 on ja kone 1,8l. Paisuntasäiliö on se syylärin päällä
oleva muovipötikkä, jonka päällä anturi on kuivassa putkessa!

[dealer]

Josko pesunestesäiliön anturi on rikki ?
Ne on kytketty niin mahollisimmanristiin että jommankumman anturin hajotessa jompikumpi valo oikkuilee.

[Hannu II]

Mikäpä olis helppo tapa testata pissavesisäiliön merkkivaloanturin toimivuus?

[dealer]

Minä olen kokeillut uudella anturilla en osaa neuvoa.

OT: Siirsin aiheen tänne ja kohta muutan otsikon muotoon
"Jäähdytysnesteen merkkivalo"
niin että älä hukkaa aihetta, Hannu.

[Hannu II]

Siirrytäämpä sähköpuolelle - tämä alkuun tällaista palstanoviisin hakuammuntaa. Tutkitaan pisuaari-anturi ja sähkökaavio kun tuo yleisvalo/aurinko taas nousee. Kiitos hyvistä jutuista - kinkkukin jäi melkein syömättä.

[Melitos]

OT: Siirsin aiheen tänne ja kohta muutan otsikon muotoon
"Jäähdytysnesteen merkkivalo"

[dealer]

Täten kaikki joilla on siihen mahdollisuus saavat luvan muuttaa otsikon asianmukaiseen muotoon jos satun itse unohtamaan.

[Melitos]

Vaihdoin otsikkoa...

[petromax]

Ovat kytketty tavallaan rinnakkain.Itsellä paloi pissapojan ja jäähdytysnesteen merkkivalot yhtäaikaa.Kl-varaosissa sanoivat,että
voi olla kumpi anturi tahansa.Yleensä pissapojan ehkä pettää ensin.
Vaihdoin sen ja vika korjaantui.

[Hannu II]

Nyt on tehdasuusi Hellan -anturi paikoillaan syylärin päällä. Merkkivalo ei pala, kuten ei silloinkaan kun koko anturi oli poissa, paitsi tietenkin startatessa. Nostin uutta anturia ylöspäin säiliössä tyhjäkäynnillä eli samoin kuin tapahtuu silloin kun on ajaessa nestevaje. Merkkivalo ei syttynyt kojetaulussa . Mitenhän tuo anturi oikein toimii ja olikohan tuo tekemäni testi järjetön? Koneessa on uudet nesteet viivaan asti

[petromax]

Vaihdoitko siis jäähdytysnesteen anturin?Itsellä oli vika tuossa pissapojan
anturissa.Ovat kytketty jotenkin toisiinsa.Ei ole kauhean kallis kokeilu,jos ei toisella vaihdolla lähde pelaamaan.

[Hannu II]

Juu - vaihdoin "rikkoutuneen" jäähdytysnesteen tasoanturin, josta vastusmittari näytti jotain arvoja. Uuden anturin vastus oli ääretön= varoitusvalo ei saa maata l. ei pala (kts. kytkentäkaavio). Kovasti kiinnostaisi ja olisi turvallistakin vain tietää kuinka kuivassa tilassa oleva anturi "lukee" nesteen tasoa/määrää jäähdyttäjässä muovien lävitse. Tuo nestevaje voi tulla kalliiksikin ja koneen ikä 12v. on riski. Ainahan voi toki availla syylärinkin korkkia... Kokeilen vielä laskea pois jäähdytysnestettä lapolla ja tutkia, josko jo varoitusvalo syttyisi l. toimisi mielestäni oikein.
Tämä anturi on muuten kimpassa maadoituksen osalta oikean etujarrupalan kuluneisuustunnistimen kanssa ja pesunestemääräanturi vasemman.
Harjoitukset jatkuvat...

[Hannu II]

Nyt sen tehdas-uuden Hellan-anturin toiminta on kokeiltu! Pakkasen lauhduttua lapolla 2 litraa nestettä pois syylärin päällä olevasta säiliöstä, jonka päällä se anturi on ja ajamaan ... Varoitusvalo paloi koko ajon! Pysäkille ja säiliö täyteen - valo pysyi nyt pimeänä. Mitä tästä opimme: paisuntasäiliössä on oltava uimuri, jonka liikkeisiin tämä anturi reakoi! Anturin sähköliittimet ovat muuten alttiina keulasta tuleville suolavesiroiskeille /oikosululle - laitoin pesän täyteen silikonia ja liitoksiin vesivaseliinia, jokohan anturi kestää (vanha oli muovin sisältä ruosteessa!)