W203 2006 200 cdi oikea etulaakeri leikkasi kiinni! (34 tkm)

[kardaani]

Tuohon autoon vaihdettiin n. 26 tkm. kohdalla takuuseen oikea etupyörän laakeri. Vanteessa oli paha jälki, joten laakerin nopea hajoaminen selittyi tod.näk. sillä. No nytten ajeltiin n. 8 tkm ja saman atupyörän laakeri leikkasi aivan kiinni. Kauheaa paukkumista ja kolahduksia. Ajoin huoltoaseman pihaan ja yritin katsoa mistä pauke kuuluu. No oikea pyörä oli ihan jumissa-ei pyörinyt eteen eikä taakse-matka jäi siihen. Hinausautolla auto veholle ja ihmettelemään vikaa. Itselle ei tullut muuta mieleen kuin laakeri, mutta hinurisetä kertoi, että jarrupala on voinut irrota ja jäädä jumiin-siihen en uskonut.
No laakeri oli leikannut kiinni jo niin pahasti, että olka-akselikin piti vaihtaa samalla. Harvinainen osa, mutta löytyi vehon keskusvarastolta. Samalla uusittiin varmuudeksi etupyörän nopeusanturi.
Kyllä tuo vehon taksihuolto toimii hyvin ja asiantuntevasti. Auto hinurilla suoraan taksihuollon sisään ja suoraan äijä töihin. E- ja C-malleissa on oikeasti vikaherkkyys laskenut loppupään autojen osalta-taksihuollossa oli tilaa-näin korjaamopäällikkö totesi. C-ja E-sarjasta on hioutunut timantteja, mutta ei hätää sillä kohta tulee uusi C ja tietysti uudet lastentaudit tai sitten ei. Olisiko mersu päässyt huippuaikojen luotettavuuteen takaisin?
Ai niin miksi laakeri hajosi uudelleen? Olisiko pikahuollon edellisessä asennuksessa tapahtunut joku virhe, laakerin materiaalivika tai kovat pakkaset ja väärä vaseliini, kiristys?? Tuota ei voi kukaan tietää.

[dealer]

Useimmiten näin:

- Kiristetään niin ettei välystä ole yhtään pakkasella leipoo kiinni .