Keskuslukitus ja käyntiin lähtemättömyys

[uukko]

Hei vaan!

Onko kenelläkään mitään kokemusta seuraavanlaisesta asiasta (kun ei Veholla tunnu olevan, enkä vielä veisi autoa sillä tuntihinnalla arvailujen kohteeksi em. liikkeeseen)

Jokin viikko sitten vyyhti alkoi siitä, että w203 ovet eivät auenneet kaukosäätimellä. Kummassakin avaimessa patterit ok, ja välillä kaikki pelaa, mutta välillä ovi avattava manuaalisesti. Muut ovet kyllä avautuvat sisällä olevasta katkaisijasta kun virrat käyttää päällä. Tämä vika ilmenee varsinkin silloin kun autoa seisottaa useamman tunnin-päivän. Sitten eräänä päivänä: auto ei lähde käyntiin. Starttasi ensin ja hiljeni sitten niin että mihinkään ei tullut virtaa. Vaihdettiin akku, hinattiin käyntiin, annettiin lisävirtaa, katsottiin sulakkeet eikä lähtenyt mihinkään. Nähtävästi ajonesto päällä. Auto seisoi pari tuntia pihalla akunkenkä irti ja lähti sen jälkeen käyntiin ok niin kuin mitään ei olisi tapahtunut. Huomattiin, että keskuslukitus saattaa aueta tai mennä itsestään lukkoon yön aikana (kuin myös viime yönä, auto jätettiin illalla auki ja aamulla ovet oli lukossa) eikä heppa lähde taaskaan käyntiin. Yrittää kyllä startata mutta sitten hiljenee.

Joten mikä mikä voisi olla. Yhdenlainen testeri näytti alijännitettä virtalukon pohjaan ja joitain CAN-väylävikoja, mutta ei tarkemmin. Akku siis vaihdettiin uuteen kun epäiltiin alijännitteen johtuvan huonosta akusta, vaan ei ollu apua.

Enempää arvailematta olisin erittäin kiitollinen pienestäkin suuntaa antavasta avusta.

Näkevätkö Veholla testerillä tarkemmin, vai onko arvailujen varassa sielläkin? Ja mitä muuten testerissä käyttö maksaa?

[dealer]

Tervetuloa Meselle.

Valitettavasti en juuri osaa auttaa ongelmassasi, senverran vaan tuli mieleen että 203:ssahan on systeemi joka tunnistaa avaimen painalluksen kahdella eri tavalla, olikos ovessa ja katon takaosassa vastaanottimet.
Kun ne molemmat antavat virtalukolle viestin että OK niin auton voi käynnistää.

[Terjama75]

moi. mulla juuri samat oireet eli starttaa muttei käynnisty. ennen tätä irroitin autosta Blaupunktin aatamin aikaisen navin ja hehku ilmoitti myös itsestään hetken aikaa käynnistymisen jälkeen. uudet hehkut vaihdettu..no yksi meni irroittaessa poikki mutta pitäishän ton kolmellakin käynnistyä.
kummallista...

[Terjama75]

kuvassa keskellä olevassa mokkulassa oikean puoleinen letku valskasi ja kun otin letkun irti, niin oli o-rengas matkansa päässä. mikä osa tuo on ja voiko vuoto aiheuttaa mahdollisesti käynnistys häiriöitä? sitten tais tulla perustavaa laatua oleva virhe eli apukaapeleilla starttaus..nyt herjaa espiä.

[CDI203]

poltto aineen siirto pumppu, orenkaiten valskaamine on yleinen vika=ilmaa järjestelmässä ei käynnisty(melko märän näköistä)
kannatta saman tien vaihtaa niihin kaikkin muovi putkiin ne orenkaat

[CDI203]

Hei vaan!

Onko kenelläkään mitään kokemusta seuraavanlaisesta asiasta (kun ei Veholla tunnu olevan, enkä vielä veisi autoa sillä tuntihinnalla arvailujen kohteeksi em. liikkeeseen)

Jokin viikko sitten vyyhti alkoi siitä, että w203 ovet eivät auenneet kaukosäätimellä. Kummassakin avaimessa patterit ok, ja välillä kaikki pelaa, mutta välillä ovi avattava manuaalisesti. Muut ovet kyllä avautuvat sisällä olevasta katkaisijasta kun virrat käyttää päällä. Tämä vika ilmenee varsinkin silloin kun autoa seisottaa useamman tunnin-päivän. Sitten eräänä päivänä: auto ei lähde käyntiin. Starttasi ensin ja hiljeni sitten niin että mihinkään ei tullut virtaa. Vaihdettiin akku, hinattiin käyntiin, annettiin lisävirtaa, katsottiin sulakkeet eikä lähtenyt mihinkään. Nähtävästi ajonesto päällä. Auto seisoi pari tuntia pihalla akunkenkä irti ja lähti sen jälkeen käyntiin ok niin kuin mitään ei olisi tapahtunut. Huomattiin, että keskuslukitus saattaa aueta tai mennä itsestään lukkoon yön aikana (kuin myös viime yönä, auto jätettiin illalla auki ja aamulla ovet oli lukossa) eikä heppa lähde taaskaan käyntiin. Yrittää kyllä startata mutta sitten hiljenee.

Joten mikä mikä voisi olla. Yhdenlainen testeri näytti alijännitettä virtalukon pohjaan ja joitain CAN-väylävikoja, mutta ei tarkemmin. Akku siis vaihdettiin uuteen kun epäiltiin alijännitteen johtuvan huonosta akusta, vaan ei ollu apua.

Enempää arvailematta olisin erittäin kiitollinen pienestäkin suuntaa antavasta avusta.

Näkevätkö Veholla testerillä tarkemmin, vai onko arvailujen varassa sielläkin? Ja mitä muuten testerissä käyttö maksaa?

Kaikki sulakeet tarkistanut?
akku kunnossa?

*:rin piuhan päähän jonnekin niitä onneksi muualakin kuin vehossa

[Terjama75]

poltto aineen siirto pumppu, orenkaiten valskaamine on yleinen vika=ilmaa järjestelmässä ei käynnisty(melko märän näköistä)
kannatta saman tien vaihtaa niihin kaikkin muovi putkiin ne orenkaat

No niin, siinäpä se kaiken pahan alku ja juuri sitten olikin Uusi O-rengas sisään ja homma buenos! Kovat on O-renkailla katteet, 2,5 euroa kappale.