Ilimastoontiko lämmittää??

[NicNac]

Nonnii eli isseen pualesta vähän kirjuuttelen tänne.Eli siis ongelmana että puhaltaa lämmintä aika hyvääsesti vaikka lämmönsäädöt nollissa.Merssusta löytyy ilmastointi ja kompressorissa on vikaa.Niin käyttöautolla sanoivat.Kuumaa tulee siis joka suuttimesta.Eli sieltä raitisilma puoleltakin...ei mun mersussa sieltä ainakaan lämminstä saa koskaan.Kylmää kyllä...ainakin talvella.

Eli siis mikä vois tehdä tuollasen lämmitys ilmiön Onko K.Koskises ilimastoonti huolto laitteet??Ja niin palio tietotaitoa että tulis kuntoon?Auto -91 300D tomaat.Ja manuska ilimastoonti...

[AM]

Facelift+ilmastointi-> tulee keskiräppänästäkin samaa ilmaa kuin muualta.Vai muuttuko vasta -91..no kuitenkin.sellaista sieltä pitääkin tulla.

Siis ilmastointi ei toimi,vai onko lämmönsäädössä häikkää niin että tulee ihan kuumaa kokoajan?

Käyttöautoon en välttämättä luottaisi Voihan olla että jotain tietävät,tai sitten eivät... Jonnekin ilmastointipajalle vaan,jos koskiselta ne koneet ja korvaavat litkut r12:sta kylmäaineen tilalle löytyy niin aina parempi,tietoa mersuistakin "ehkä" löytyy

[NicNac]

Joo no siis sieltä punnaa kuumaa aina kun lähtee liikkeelle...sitten kun jonkun aikaa ajellu niin pikkuhiljaa vähenee se lämpimän ilman tuleminen...lopulta ei tuu ollenkaa...

no ainakin se selvis että voi olla ihan lämmönsäätöpaneelissakin vikaa...ihme että se niinkuin "pehmeästi" lopettaa sen lämmön tulemisen...

[AM]

Joo,eipä se ilmastointiin liity mitenkään jos kerran pukkaa lämpimämpää kuin normaalisti pitäisi tulla ilman ilmastointia..Jos molemmin puolin kabiinia tasaisesti sama homma lämmön tulon suhteen niin paneelistakin voi löytyä vikaa,jos taas jompipuoli pukkaa sitä lämmintä niin ne kuuluisat närhenmunatkin voi jumittaa.Ja kyllähän sitä kuumaa tulee näillä keleillä aina vähän aikaa..

[NicNac]

Joo eli issee otti kompressorin irti ja aukaasi sen.Kaksi mäntää oli leikannu kiinni ilmeisesti liian vähääsen öljynmäärän takia.Siitä ei tietoa mihin freonit on karannu sen jälkee niin ei tietoa.Voihan olla että joku on sitä ottanu jo joskus irti ja kun ei oo saanupelaamaan niin ei oo freonia sinne laittanu.Se levy oli sitten lähteny irti akselista kun männät ei ollu enää halukkaita liikkumaan.No korjaus kuitenkin tapahtuu niin että laittaa porataan siihen laippaan molemmilta puolilta reikä ja siihen kierre.Pienet upotukset sitten akseliin niin ei pääse ainakaan ihan heti luistamaan uudet freonit tilalle ja jos pelaa niin pelaa niin kauan kun pelaa.Sitten kun antautuu niin ei muuta ku uutta kompuraa...

[miksi]

kylmä aineet kun vähenee, haihtuu sekin öljy sieltä. Kun kompura pyörii ilman kylmäaineita se pumppaa sitä öljyä, kitka pumpussa lisääntyy-> kuumenee = öljy kuumenee -> kaasuuntuu osin ja kiertää sisäkennossa aikasta kuumana. Tästä johtuu se ilmastoinnin kuumeneminen. Kaverin, joka tekee noita kylmähommia, kanssa purettiin yhtä autoa jossa ilmastointi temppuili. sieltä kuivaimesta löytyi sitten sellasta kumimaista mössöä joka oli liuennut ilmeisesti niistä kumiletkuista kun olivatten käyneet liian kuumana. ainut mitä ei tarttenu vaihtaa tuossa oli se kuuma kenno (tulistin?) se ei ollut tukossa