Massaflektin toimintaperiaate?

[Arapaho]

Jooh..kyseessä 300 vm-91 satalankku. Tietääkö joku toimintaperijaatteen flektille?Massamalli kyseessä. Olen melkeen palellut pari talvea,eikä mun mielestä kuulu merssun ominaisuuksiin?Pahvin laittamalla lämmöt nousee nipinnapin 80 asteeseen.
Noh..sain jostain vinkin,että flektissä ois vika,okei,eikun uutta kehiin.Makso mokoma rinkeli 150,- !
Ainakin röpelli pyörii koko ajan,eikä emäntä oo laittanu porkkanalootaa vielä jotta oisin saanu porkkanatestin tehdä.Sormiani en sinne laita!Ilmeisesti massaflekti ei rullaa kone sammuksissa herkästi?Aikanaan oli scorpio jossa sähköinen flekti ja se pyöri kauan sormella vauhtia annettaessa.
Saatan vaikuttaa tyhymältä kun moisia kyselen,mutta kun en viittis laitella paffeja keulille taas talvella. Termari on suositusten mukainen,elekee kysellä mikkä on asteet,minen tiä.
Kaukaa viisaana(?)teetin termein vaihdon liikkeessä,kun sain tietoa että termarin kansi halkee enempi ku herkästi ja niinhä se teki!
Termarin hinnalla uus kansi,ei huono kauppa..
Piitkä juttuhan tuasta tuli,sorri vaan.Jos joku tietäjä kertois lektin toiminnasta?

[teppo21]

Sen pitää olla tahmeen tuntunen sormin pyörittäessä kun kone on seis
Ja jos visko on jumissa niin konehuoneessa käy melkonen hurrigaani, jos koneelle antaa kierroksia esim. paikoillaan konepelti auki.

Ja termostaattivikahan tuo on, ei paljon muuta vaihtoehtoa.

[touhottaja]

meinaakko ny öljy täytteisestä viskosta olis kait kysymys

[touhottaja]

Sen pitää olla tahmeen tuntunen sormin pyörittäessä kun kone on seis
Ja jos visko on jumissa niin konehuoneessa käy melkonen hurrigaani, jos koneelle antaa kierroksia esim. paikoillaan konepelti auki.

Ja termostaattivikahan tuo on, ei paljon muuta vaihtoehtoa.

juu ei sinne kannata laittaa kun behrin ja vahlerin termostaattia ei ne muut pellaa kunnolla

[dealer]

termarin kansi halkee enempi ku herkästi

Dieselissä ole koskaan tuommosesta kuullutkaan.

[Arapaho]

Kiitän vastauksista.
Kylläpä otti ja halkes,kun laittoi paikoilleen kantta.Eikä naama ees punottanu tiukatessa.Behrin termari laitettiin ja oli tietävä asentaja hommassa,eli ei laittanu esim väärinpäin etc..Uus rinkeli ei muuttanu tahmeutta juur ollenkaan.sen panin pyörimään alamäkeen.
edit; kait se öljytäytteinen on,emmietijä

[laineracing]

dieselissä on alimiininen termarikotelo niiin sitä tuskin saa halki muutakun väärinlaittamalla

[potox]

termarille ääni täältäkin

[lowmans]

no mikä se vois muu olla ku termostaatti jos lämmöt jää alas??????!

[Arapaho]

No pittää minun uskova...hitto,mie murjon sen asentajan kunhan meen seuraavan kerran.
Kyllä se sai särettyvä sen,sanoi vielä(selitystä),että alumiininen ei kestä,hmh.
Tietääpä sanoa kun ,meen laitattaan termaria.
Aiheesta poiketen..mistä mahtanee johtua pien nypytys pintakaasulta kiihdyttämään lähtiessä?Bensavehkeen kyseessä ollessa syyttäisin ennakon heittoa..Kone käy tasasesti tyhjäkäynnillä(n.700varvija/min) kuumana ja kylmänä.Nypyytys loppuu kierrosten noustua yli 2000 varvin.
Ei iso vika,mutta häirittee.

[dealer]

Vaikka OM601-603 koneiden termarin vaihto on harvoin tarpeen olen niitä joitain vuosien varrella vaihtanut, en ymmärrä miten kopan saa halki ellei laita termarin väärin paikalleen.
Eihän noita koppia koskaan kysellä varaosinakaan, foorumeilla tai korjaamon tiskillä

[teppo21]

Niin, tässähän taisi olla bensakone kyseessä, ja se muovinen termarinkansi kyllä hajoaa todella helposti.

[Lucky-Dog]

Eos, mutta alumiinisesta kannesta edellä puhutaan

[Arapaho]

Jooh ja kone on riisseli.

[teppo21]

...Bensavehkeen kyseessä ollessa syyttäisin ennakon heittoa....

Anteeksi maalaisuuteni, mutta tuo lause pääsi hämäämään

[p3h]

Hoi hohoii

Nooh, loppuselvitystä kiitos!


Saitko lämpöö termarin vaihdolla?

Oliko kaasuvivuston vaimennin syynä rytkymiseen?

[Arapaho]

SORRYYYYY!
Pääs jotenni unehtumaan,kun on mukava ajella lämpimällä lavetilla!Eli termarihan se,tosin ei vanhakaan rikki ollut,asteetkin samat,mutta mikälie halpistuote?
Nytkyttely ei o loppunu,vaimennin vaikuttas toimivan.
Siihen jos vielä vastaus löytys,niin oisinpa tyytyväinen