Huohotin, mistä tietää onko "Suomimallia"?

[AM]

No siinähän se kysymys tulikin Luultavasti tuohon jo vaihdettu suomimallin huohotinletku, mutta eipä tekisi pahaa tarkistaakaan onko oikeanlainen. Pakkasessa noilla saksanmallisilla kai taipumusta tehdä pösömäiset jäätymiset ja pulauttaa öljyt sitten sopivasta paikasta konetta ulos...

Edit: Niin joo, ei näin aloittelevana foorumin käyttäjänä muistanut mainita koneen mallia 290 turpotiisseli.

[dealer]

Eriste on paksumpi suomimallissa.
Kääri itse lisää eristettä putken ympärille ?

Sprintereitä / LT:eitä on hajonnut putken jäädyttyä tukkoon, meillä korjaamolla tehty useampi koneremontti tuon pikku puutteen takia.

[AM]

Eriste on paksumpi suomimallissa.
Kääri itse lisää eristettä putken ympärille ?

Niin, vaikea vaan tietää miten paksu kun ei ole nähnyt kuin tuon yhden Kai sitä voisi käydä vertailemassa kooällän tiskillä, eihän se edes hirveän kallis ollut.Tulisipahan siisti eikä itsetehdyn näköinen. Siis olettaen ettei siinä jo ole sellaista. Luultavasti tosin on kun sillä jo 3-4 talvea Suomessa aleltu.

[Mika.T]

Mulla on joku viitisen milliä vahva eriste sen muoviputken ympärillä.

[h5]

Luultavasti tosin on kun sillä jo 3-4 talvea Suomessa aleltu.

Luulen ettei 90%:lle auton tuoneista tule edes mieleen tuollainen asia. Ilmastointi ja vanteet on tärkein juttu, muulla ei niin väliä

[jusamb]

Luultavasti tosin on kun sillä jo 3-4 talvea Suomessa aleltu.

Luulen ettei 90%:lle auton tuoneista tule edes mieleen tuollainen asia. Ilmastointi ja vanteet on tärkein juttu, muulla ei niin väliä

Pitäisikö väykkytuojan muka avata konepelti Kertokaapas nyt mitä sanon seuraavassa huollossa, että saavat suometettua väykkyni.