Mitä eroa bensa/diesel laturilla?

[badass]

Eli tarvikelaturi taisi olla maanantai kappale 290td:ssä, tuossa olisi bensa 320 115A laturi hyllyssä, kiinnikkeet ainakin samassa kohden...

KAi se sinne käy?
Katsoin motonetin sivulla kun myyvät eri laturia bensaan ja dieseliin - sitten iski ihmettely...

[aadolf]

Koittele, mut eppäilen että korvalliset ei ole kohallaan... eri lohko pensa/riesel.

[Sergey]

kyllä osa latureista sopii ristiin bensa/diesel. En tuosta kyllä muista, mutta minulla sellainen löytyy 290td väyrysestä varaosana jos tarvetta ilmenee

BTW onko AMC Hornetista foorumilla kuvia, haluan tietää... ja nähdä!!

[Roisto]

Osassa dieseleistähän on se vesijäähdytetty versio. Liekö se yksi syy, että voi olla erilainen.

Mulla on tuossa M113:ssa vielä semmoinen laturi, jossa on kaksi pulttia pitkittäin. Joissain dieseleissähän möykky pultataan poikittaisilla pulteilla koneen kylkeen. 290 on vielä vanhaa koulukuntaa, joten taitaa olla pitkittäisillä pulteilla.

Myös laturin hihnapyörässä voi olla eroa. Dieseleissä voi olla vähän pienempi kehä, koska moottorin kierrosalue on erilainen (jos ei ole kompensoitu isommalla kampiakselin pyörällä). Lisäksi isoissa bensoissa ei ole sitä vapaakytkintä hihnapyörässä, koska moottori pyörii tasaisemmin, pienemmillä piikeillä käynnin tasaisuudessa.

Kannattaa siis melekein ottaa pöydälle ja katsoa, jos ei oo mahottomassa paikassa.

t.
Risto

[badass]

No.
Nyt se bensavehkeen laturi on 290td sisuksissa ja toimii.

Tosin vaan väliaikaisesti kunhan saa tuon oman takaisin-( viikon vanha bosch laturi oli maanantai kappale ja pitää käydä vaihtamassa uuteen.)

bensavehkeen laturi oli fyysisesti isompi- tietysti kun oli 115a
ja siinä oli pienempi pyörä. Eli aika 1/1 meni hihnan kannalta.

eli ainakin m104 laturi käy m602 moottoriin