Tietovisa.

[dealer]

1. Konepeltiä avatessa tuoksahtaa kitkerältä. Mersuasentajat hymyilevät tietävän näköisinä.

a) Suuttimen ja kannen välinen tiiviste vuotaa.
b) Lasinpesunestesäiliö on rikki siitä täyttöputken ylimmästä mutkasta mistä se aina hajoaa.
c) Johtosarja lahoaa, tarkemmin ajatellen tuoksussa on hieman syksyistä sienimetsää.

2. Kiihdyttäessä jokin täristää / nypyttää.

a) Kampiakselin asentoanturi rikki josta johtuen kampi- ja nokka-akselien synkronointi puutteellinen eikä moottori käy kaikilla sylintereillä.
b) Jäähdytin rikki josta johtuen glykolia päässyt vaihteistoöljyn sekaan. Vaihteisto luistaa.
c) Maanantai.

3. Moottorin tyhjäkäynti on epätasainen. Vedätyksessä kuuluu nakutusta.
Mikähän tuo voisi olla kun ei testeriinkään pääse...

a) Nakutustunnistin (imusarjan alla hankalassa paikassa) rikki.
b) Suutin rikki.
c) Hiukkassuodattimen prkl..

4. Monitoiminäytössä lukee "Electrical functions temporarily unavailable" eikä takalasinlämmitin toimi.

a) Akku finaalissa.
b) Takaohjainlaite rikki.
c) Antaa mennä vaan, kyllä vika aikanaan seleviää.

5. Joululomareissulla lämmityslaite lakkasi toimimasta.
Puhallusta on mutta lämmintä ei tule yhtään.
Vaimollakin suupielet niin jäässä ettei pysty valittamaan vaikka taatusti mieli tekisi.

a) Raitisilmasuodatin tukossa. Olisi pitänyt vaihtaa syksyllä.
b) Vesiventtiili rikki. Tunnin työ ja viidenkympin osa.
c) Webaston polttoaineputki jäässä ja se sekoittaa erään lämpötunnistimen toimintaa.

6. ESP valo syttyi, vikakoodina oli nopeusanturi takavasen.
Se vaihdettiin mutta eipä toimi vieläkään.

a) Vetoakseli rikki. Taas menee tonni.
b) Ei muistettu nollata vikamuistia.
c) Takarenkaat huomattavasti kuluneemmat ja siitä ongelma.

7. Monitoiminäytössä akun kuva ja teksti "Visit workshop". Punaisella tottakai että oikein verenpaine nousisi.

a) Pitää ladata akku, on tullut taas ajettua lyhyttä matkaa.
b) Laturi piiputtaa.
c) Saattaapa olla pikkuakku finaalissa.

8. Syksyn ensimmäinen pakkasaamu ja tarkoitus lähteä nevalle teeripassiin.
Paitsi että saksanseisoja on laskenut toisen takanurkan maata viistämään, vähän niinkuin koira kus*lla talon nurkalla.
Eikä siitään nouse vaikka kierroksia on annettu niin että naapurikin kurkkii verhojen raosta, aamuviideltä.

a) Farkku kun on niin tasonsäätöiskari lienee rikki
b) Ilmajousi pasahti
c) Korkeustasontunnistimesta vipu poikki, akka kävi eilen puolukassa.

9. Kerran rasahti eikä enää toimi ohjaustehostin, monitoiminäyttö vilkuttaa punaista jos mitä.

a) Kampiakseli poikki.
b) Päävirtareleen 200A sulake paloi.
c) Moniuraremmi räpsähti, ei viitsi edes avata konepeltiä että katsoisi onko vesipumppu tai kiristin palasina pitkin konetilaa.

10. "Headlamp cornering" ruudussa.

a) Takaparkki palanut mutta sitä ei heti huomaa kun jarruvalo palaa varavalona.
b) Xenonien sivukääntömoottori petti.
c) On se kumma, kaikki valot toimii.

[Sampo N.]

C on aina hyvä valinta, kun ei kerran E:tä ole tarjolla.

[Arto N]

Onsekylläjännä miten tuo mies saa tietovisakysymyksistäkin hauskaa luettavaa Omat arvaukseni on tässä:
1a
2b
3a
4c
5c
6c
7c
8a
9c
10c

[isk]

acbabbcbcb

[Meissenkeri]

Hauskoja vaihtoehtoja. Muutaman luulen tietäväni mutta moneen täytyi arvata:

1a
2b
3b
4a
5b
6c
7c
8b
9c
10c

[MHe]

Hehe... viime viikolla oli 12 oikein vakiossa niin kokeillaan tätäkin...
a
b
b
a
b
c
c
b
c
c

[dealer]

Ei ole vielä tullut oikeita rivejä

[Cee220]

b,a,a,c,a,b,a,c,c,b

[tähtikuljettaja]

1. Konepeltiä avatessa tuoksahtaa kitkerältä. Mersuasentajat hymyilevät tietävän näköisinä.
a) Suuttimen ja kannen välinen tiiviste vuotaa.

2. Kiihdyttäessä jokin täristää / nypyttää.
b) Jäähdytin rikki josta johtuen glykolia päässyt vaihteistoöljyn sekaan. Vaihteisto luistaa.

3. Moottorin tyhjäkäynti on epätasainen. Vedätyksessä kuuluu nakutusta.
Mikähän tuo voisi olla kun ei testeriinkään pääse...
b) Suutin rikki.

4. Monitoiminäytössä lukee "Electrical functions temporarily unavailable" eikä takalasinlämmitin toimi.
b) Takaohjainlaite rikki.

5. Joululomareissulla lämmityslaite lakkasi toimimasta.
Puhallusta on mutta lämmintä ei tule yhtään.
Vaimollakin suupielet niin jäässä ettei pysty valittamaan vaikka taatusti mieli tekisi.
b) Vesiventtiili rikki. Tunnin työ ja viidenkympin osa.

6. ESP valo syttyi, vikakoodina oli nopeusanturi takavasen.
Se vaihdettiin mutta eipä toimi vieläkään.
c) Takarenkaat huomattavasti kuluneemmat ja siitä ongelma.

7. Monitoiminäytössä akun kuva ja teksti "Visit workshop". Punaisella tottakai että oikein verenpaine nousisi.
c) Saattaapa olla pikkuakku finaalissa.

8. Syksyn ensimmäinen pakkasaamu ja tarkoitus lähteä nevalle teeripassiin.
Paitsi että saksanseisoja on laskenut toisen takanurkan maata viistämään, vähän niinkuin koira kus*lla talon nurkalla.
Eikä siitään nouse vaikka kierroksia on annettu niin että naapurikin kurkkii verhojen raosta, aamuviideltä.
b) Ilmajousi pasahti

9. Kerran rasahti eikä enää toimi ohjaustehostin, monitoiminäyttö vilkuttaa punaista jos mitä.
c) Moniuraremmi räpsähti, ei viitsi edes avata konepeltiä että katsoisi onko vesipumppu tai kiristin palasina pitkin konetilaa.

10. "Headlamp cornering" ruudussa.
b) Xenonien sivukääntömoottori petti.

[Leemu]

..

[isk]

Ei ole vielä tullut oikeita rivejä

Entäs jonoja? Mitä tästä visasta voi voittaa? Milloin kilpailu päättyy? Missä on juhlat?

[_Hämis_]

Abcabcabcb

[AM]

No enpä laitakaan omaa riviä, näyttäisi olevan sama kuin tähtikuljettajalla

[dealer]

Mitä tästä visasta voi voittaa?

Mulla on vain tarrroja tarrjota, muut Mesetuotteet puuttuvat omasta varastostani

Milloin kilpailu päättyy?

Viimestään het kun joku nasahuttaa täyet 10 oikein.

Missä on juhlat?

Sen voittajan kotona

[Eldorado]

abracadabra

menikö ees lähelle?

[Aki P]

Olen ehkä jäävi vastamaan ja toisekseen näin kiire viikon jälkeen otsasuoni sen verran pullollaan ettei näy kuin punasia akun kuvia ja viikset haisee vieläki "oudolle kärylle", eli voi pysty muodostaan järkevia vastauksia.

Sisälämpötila ongelmaan vielä vastausvaihtoehto X = Etu-SAM jos ei vesiventtiilillä tule kuntoon

[dealer]

Sisälämpötila ongelmaan vielä vastausvaihtoehto X = Etu-SAM jos ei vesiventtiilillä tule kuntoon

Kyllä. (tosin eipä nuo muutenkaan ole niin tarkkoja, vastausvaihtoehdot)
Vesiventtiilistä menee joko tiiviste (2 tällä viikolla ) jolloin se ilmeisesti jumittaa - tai sitten neste pääsee askelmoottoriin ja se kärvähtää, mahtaako siitä oikosulusta sitten etuohjainlaite ottaa siipeensä vai mikä sen rikkoo mutta useampi etu-SAM on vesiventtiilivian vuoksi jouduttu vuosien varrella vaihtamaan.

[Aki P]

No miksei kilpailua ole jatkettu

[pupetti]

No miksei kilpailua ole jatkettu

Ku kaikki pänttää vastauksia ettimällä niitä kuukkelsita tai...jostaki...ja minä en oo ees kerenny kaikkia kymysyksiä lukemaan

[isk]

Loton jättipotti ratkeaa huomenna - vaan miten mahtaa käydä tässä visassa?

Tiileri-taaleri-tillallaa, kolmen pisteen vihje!

[dealer]

Ykkösestä ollaan lähes yhtä mieltä ja oikea vastaus onkin a)

Kakkosessa samaten ... b)

Kolmosessa enemmistö on oikeassa ... b)

Nelosessa on veikattu kaikkia, oikea vastaus on c) "Antaa mennä vaan..."
Kyseessähän on ilmoitus siitä että jännite on alhaalla, ei varsinaisesti viasta.
Betonileipuri vastasi siis ainoana oikein, arvelisin hänen lähestyneen ongelmaa sitä kautta että mitä hän itse tekisi tuossa tilanteessa, ei niinkään miettien mitä mahdollisesti olisi vialla

Viitosessa enemmistö tietää; b)

Kuutosessa kukaan ei vastannut oikein.
Omalle kohdalle sattuneista kerrotun laisista tilanteista kaikki kolme ovat ollet vetoakselivikoja; tunnistinkehä irtoaa (katkeaa) vetarin niveleltä ja joudutaan ostamaan koko vetari. Siis a)

Seiskassa enemmistö jälleen oikeassa; c) Myös b) kelpaisi tässä.

Kasissa useimmat tiesivätkin; b)

Ysissä samaten; c)

Kymppi oli oikeastaan kaikilla oikein; ongelma johtuu b) stä ja siitä seuraa c)

[tähtikuljettaja]

Nelosessa on veikattu kaikkia, oikea vastaus on c) "Antaa mennä vaan..."
Kyseessähän on ilmoitus siitä että jännite on alhaalla, ei varsinaisesti viasta.
Betonileipuri vastasi siis ainoana oikein, arvelisin hänen lähestyneen ongelmaa sitä kautta että mitä hän itse tekisi tuossa tilanteessa, ei niinkään miettien mitä mahdollisesti olisi vialla

Tuossa nelosessa oli hyvä opetus. Varmaan moni muukin lähti siitä että jotain korjattavaa vikaa pitää olla mutta korjaamolla varmaan useinkin oikea vastaus on että ei ole mitään vikaa, auton omistaja vain epäilee jotain turhaan. Niin jossain V***lla voi tuo vastaus tulla vaikka autossa vikaa olisikin mutta nythän kyseessä ole eri paja.

Sitä paitsi itse yritin vielä korjata kysymystä ja tulkitsin että takaohjainlaite ei tarkoita taka-SAMia vaan battery control modulia joka lataa akkua vanhalla softalla huonosti. dealerin kyseessä ollen ei pitäisi epäillä virheitä kysymyksissä.