w211 220cdi -03 laturin irroitus

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » 17.8.2015 19:08

Olisiko tähän jotain ohjetta olemassa niin näkisi mitä kaikkea pitää purkaa pois edestä?
Aika hankalassa paikassa vaikuttaa äkkiseltään olevan ne ylemmät pitkät pultit

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 17.8.2015 19:13

Ei ole ohjetta tiedossa kuin työpaikan koneella, mutta helposti se lopen lähtee. Ilmansuodattimen kotelo runkoineen pois ja ahtoputkistoa, sitten alkaa olla esillä melko hyvin...no joku varmaan laittaa linkkiä ohjeeseenkin.

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » 17.8.2015 20:14

dealer kirjoitti:Ei ole ohjetta tiedossa kuin työpaikan koneella, mutta helposti se lopen lähtee. Ilmansuodattimen kotelo runkoineen pois ja ahtoputkistoa, sitten alkaa olla esillä melko hyvin...no joku varmaan laittaa linkkiä ohjeeseenkin.

Jep, noinhan se lähtee mutta ylemmistä pulteista takimmaiseen tarvii pitkän/ohuen E12 hylsyn ja sellaistahan ei tietenkään ollut

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 17.8.2015 20:37

Kantaan sopii (jotenkuten) myös normi 10mm kuusikulmainen hylsy, jos sellainen olisi käsillä muuten sopivissa mitoissa.

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » 17.8.2015 20:45

dealer kirjoitti:Kantaan sopii (jotenkuten) myös normi 10mm kuusikulmainen hylsy, jos sellainen olisi käsillä muuten sopivissa mitoissa.

Sillähän se aukesi vaikka hirvitti vääntää kun on tosiaan jonkinverran väljä!
Kiitos dealer, täytyy sanoa että vaikka itsekkin on noita romuja tullu rassattua niin ei tullut mieleenkään kokeilla normi hylsyä tuohon kantaan, taidan elää vielä 124 aikakaudella

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 17.8.2015 20:49

Hyvä ! Itse käytän E10 kantaan lähes pelkästään 8mm hylsyä. Se yhdistelmä ei ole niin väljä kuin 10mm->E12.