W211 om 642 käyntihäiriö

[Tähtikuski]

Hei nyt ilmeni toiseen mersuun tuollainen vika vai onko ominaisuus Vaihdoin repsikan puolen hehkut piti myös vaihtaa kuskinpuolen hehkut mutta ovat ruosteessa joten jätin vaihtamatta autossani ei ole webastoa ja lohkolämmitin ei toimi.. eilen aattelin että täräytetäänpä kone käymään -26 pakkasta lähtihän se käymään mutta kierrokset heijas ja työnsi mustaa kun kone hetken oli käynyt niin rauhottui kävi tasaisesti ja ei savuttanut

Johtuuko tämä hehkuista kun kuskinpuolen hehkut ovat vanhat ja repsikanpuolella uudet

Milläköhän saisi nuo ruosteiset hehkut katkeamatta irti.
Kiitos avusta

[dealer]

Hehkuja ei kannata itse kovin paljon yrittää irrottaa, ettei katkaise niitä suotta. Pikku pulttikoneella voi kevyesti naputella irti. Taito siihen pitää olla omissa käsissä (aivoissa) ettei vedä heti poikki.
Jos menee poikki, kannattaa irrottaa samalla kun vaihtaa öljynjäähdytintä.
Mitään omia porausyrityksiä EI KANNATA tehdä, ettei mene remontti todella isoksi. Ammattilaisella on OM642 hehkuille irrotustyökalu, siihen vaiheeseen kun hehku on poikki.

[Tähtikuski]

Hehkuja ei kannata itse kovin paljon yrittää irrottaa, ettei katkaise niitä suotta. Pikku pulttikoneella voi kevyesti naputella irti. Taito siihen pitää olla omissa käsissä (aivoissa) ettei vedä heti poikki.
Jos menee poikki, kannattaa irrottaa samalla kun vaihtaa öljynjäähdytintä.
Mitään omia porausyrityksiä EI KANNATA tehdä, ettei mene remontti todella isoksi. Ammattilaisella on OM642 hehkuille irrotustyökalu, siihen vaiheeseen kun hehku on poikki.

Taidan viedä johki pajalle hehkujen vaihtoon en uskalla itse ruveta ruosteisia hehkuja irrottamaan ettei katkea.

[Mika.T]

Olikos v6:ssa hehkuken juuressa poterot johon saa jotaki irrotuslitkua muhimaan.
Rivikoneissa ainakin on.

[dealer]

Taitaa olla, tosin niin pitkät hehkut ettei tahdo auttaa. Tai ei ainakaan ole auttanut kun joskus kokeiltu, mutta ei ole haittaakaan..

[650000tuttavuus]

Juu
Eilen illalla vaihdatin kax. Tiukasasa oli toinen, mutta varovasti molempiin suuntiin nitkutellen lähti.

Ja ammattilaisen ohje oli just tuo: "Mitään omia porausyrityksiä EI KANNATA tehdä, ettei mene remontti todella isoksi. Ammattilaisella on OM642 hehkuille irrotustyökalu, siihen vaiheeseen kun hehku on poikki"

Ja ymmärsin vielä, että jos ei muuten lähde, niin poikki vaan reilusti, koska ei ole ammattilaisen vehkeillä mikään ongelma ottaa tynkäkään pois.
Pitkiä olivat, ja taispa pyyhkäistä jotakin tahnaa uuden ympärille ennen laittoa.

Nopeasti kävi kyllä puristavalla työkalulla etupään alatukivarren lävistävän puslankin vaihto.
Vrt kun ed. kerran toisen yritin moukaroida itse, niin oli irrotettava koko alatukivarsi (pultitkin jo pirun tiukassa), ja sitten prässillä (hydr.tunkki) painettava pusla irti ja paikoilleen.
On muuten sellainen paikka, minkä väljyttää et saa selville mutteria avaamatta (koiranluu otettava irti). Ja kolahteluhan on hiljaisen ajokin Merssumiehen korvalle (sisälle hyttiin) tosi ilkeän tuntuinen/terävä raudan ääni monttuihin ajaessa.

[CDI203]

Hei nyt ilmeni toiseen mersuun tuollainen vika vai onko ominaisuus Vaihdoin repsikan puolen hehkut piti myös vaihtaa kuskinpuolen hehkut mutta ovat ruosteessa joten jätin vaihtamatta autossani ei ole webastoa ja lohkolämmitin ei toimi.. eilen aattelin että täräytetäänpä kone käymään -26 pakkasta lähtihän se käymään mutta kierrokset heijas ja työnsi mustaa kun kone hetken oli käynyt niin rauhottui kävi tasaisesti ja ei savuttanut

Johtuuko tämä hehkuista kun kuskinpuolen hehkut ovat vanhat ja repsikanpuolella uudet

Hehkujen ikä
Ei vaikuta käynnistymiseen/käynnin tasisuuteen, se vaikuttaa toimiiko ne vai ei