320cdi turbo rikki?

markohama · Viesti Kirjoittaja **markohama** » 15.11.2011 19:37

eli lyö paineen takaisin kuuluu tupsahdus ääni. 80% varmuudella tässä taisi mennä katti tukkoon kun meni öljyä pakoputkeen turbon hajotessa. tuolleen sanoi ainakin se firma mistä turbo tuli että pienillä kierroksilla nousee pakopaine suureksi kun pakokaasu ei pääse läpi katista ja siitä johtuu paineen takaisin lyönti. mites tälläisestä uskaaltako katin tyhjentää

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » 15.11.2011 23:20

markohama kirjoitti:eli lyö paineen takaisin kuuluu tupsahdus ääni. 80% varmuudella tässä taisi mennä katti tukkoon kun meni öljyä pakoputkeen turbon hajotessa. tuolleen sanoi ainakin se firma mistä turbo tuli että pienillä kierroksilla nousee pakopaine suureksi kun pakokaasu ei pääse läpi katista ja siitä johtuu paineen takaisin lyönti. mites tälläisestä uskaaltako katin tyhjentää

Näin käy helposti jos putkeen pääsee öljyä,
jos autossa on pelkkä KAT niin ei muuta kun hakka sen tyhjäksi,
mutta jos on hiukaspönikkä DPF niin sitten kannattaa koittaa sen
pakko polttoa *:rila,

liika vastapaine hajotta helposti turbon

markohama · Viesti Kirjoittaja **markohama** » 16.11.2011 16:57

tässä autossa on joku euro 4 päästö arvo katti. eli vissiin se hiukkaspönttö. uusi katalysaattori kysytty 2100e

markohama · Viesti Kirjoittaja **markohama** » 16.11.2011 17:00

jostain olin lukevinaan että saattaa rueta moottorin häiriövalopalamaan jos tyhjentää kun on tuo hiukkaspönttö?

markohama · Viesti Kirjoittaja **markohama** » 16.11.2011 18:54

näkeekö tuon starilla tuon mistä tuo ääni johtuu. ja että onko siellä pakopainetta liikaa. kyllä hermot menee tämän vehkeen kanssa

markohama · Viesti Kirjoittaja **markohama** » 16.11.2011 19:26

mitä tarkoitat tällä pakkopoltolla

markohama · Viesti Kirjoittaja **markohama** » 25.11.2011 22:03

nyt on käytetty merkkiliikkeessä vika diaknoosi oli että turbo ei toimi oikealla tavalla vanhan säätimen kanssa tai turbossa on vika. ei ole tullut mitään vikakoodeja tai vastaavaa. ja partikkelisuodatin toimii täysin oikealla tavalla. nyt olen ajellut tällä niin ääni ja nyhtäminen tuloo 1500-2000 kierroksen kohdalla alle 50 vauhdissa ja hellästi ajaessa sitten kun vähän rivakemmin lähtee risteyksestä niin ei kuulu mitään ääntä. aika jännä kun luulis että tekee myös kovemmassa vauhdissakin samaa.

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » 25.11.2011 23:41

markohama kirjoitti:jostain olin lukevinaan että saattaa rueta moottorin häiriövalopalamaan jos tyhjentää kun on tuo hiukkaspönttö?

Jos on KAT sen tyhjäämisestä ei mitään valoja syty/vikatila tule
jos on hiukaspöntö (DPF) niin sitten tulee