C220 turbodiiseli vm 1997 sisätilan puhallinvika

Sysmis · Viesti Kirjoittaja **Sysmis** » 19.1.2016 15:51

Pesussa puhallin sai vettä.. poistoputki on vissiin täynnä töhnää.
Jäätyi.. ei pyörinyt, sulatin.. nyt ei pysähdy lainkaan vaikka virrat poissa. pyörii siis kun akku kiinni.. olen aivan pihalla.. missä vika??

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » 19.1.2016 21:42

Mikähän auto mahtaa olla kyseessä?
220/230/215-korinen C220 turbodiesel aika havinainen

Sysmis · Viesti Kirjoittaja **Sysmis** » 19.1.2016 21:54

Juu just ostin...... en tiiä...

oon ollu volvomies..

merkki vaihtu ja oon ollu tyytyväinen väyryseen vaikka onkin sitä vanhempaa.... kontis on 220 c ja koneen päällä lukee cdi ja kyljessä on joku classikki laatta.? En tiiä oikeeta mallimerkintää.. ei viel oo rekisteriotetta.... hitto ku hankalaa ku 29 sulake pitää aina repii irti ku pysäköi.... muuten lämppärin motti pyörii.... ja akku halvaantuu... näillä pakkasilla..

APUVAAAA.... :deku:

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » 19.1.2016 22:25

Ok, eli kyseessä E220 cdi Väyrynen!
Varmaan on puhaltimen etuvastus menny jos on saanut vettä, löytyy ehjiä vastuksia 50€ Postikuluineen ja on helppo vaihtaa

Sysmis · Viesti Kirjoittaja **Sysmis** » 19.1.2016 23:03

Juu toden näköisesti juurikin sellainen leveillä lampuilla ei pallosilmä.... Mistä se mahtanee löytyä kyseinen vekotin..Voikohan sitä mitenkää entraa.. kolvi pysyy tassussa..

. ...

Kiitos vastauksesta..

Jube · Viesti Kirjoittaja **Jube** » 19.1.2016 23:05

No jos se on leveillä lampuilla niin sitten ei ole Väyrynen vaan w202 korinen C-malli

Vastus ei ole purettavaa mallia...

Sysmis · Viesti Kirjoittaja **Sysmis** » 19.1.2016 23:23

Kiitos infosta... toivottavasti jtn syytä löytyy... mitekähän vois todeta syyllisen...