Kaikenlaisia rotteloita ne kauppaa?

[HVM]

Sain eräältä agentiltani linkin yyveellä:

http://www.nettiauto.com/531154

Armoton mikä rottelo, kuka tuommosesta innostuu? Kumitkin kun kuusveto-uralista, (no mariini oikoo kun tietää) ei varmaan luikertele ensinkään jos saa yllytettyä tuon 55km/h laukkaan.



Edit: "saa" sana lisätty.

[Pappi]

Tuossahan tuo olisi melkein naapurissa... käyväänkö tiilerin kanssa hakemassa ja tuodaan sun pihalle?

Pitänee aloittaa kolehdin kerruu, jotta saadaan HVM:lle oma susuki...

[kilander]

On pahaks päässy kulkuneuvokuume Tajunkankaalla.
Onko tuo citymaasturi=vuoden turhake,sano neljä viherpiipertäjää.

[HVM]

On pahaks päässy kulkuneuvokuume Tajunkankaalla.
Onko tuo citymaasturi=vuoden turhake,sano neljä viherpiipertäjää.

Pakko oikoa ettei mene hullunmaine :

Minä en ole ostamassa/ katselemassa sutsukia, se on tämä forumin "spedepasanen" Dealer joka näitä halajaa.

[dealer]

Citymaasturi ?

Hahaha, kokeileppas pysyä SJ:n ja taitavan kuskin perässä maastossa jollain ns. "maastoautolla".

Nykynen susuki myyntiin ja...

[kilander]

Citymaasturi ?

Hahaha, kokeileppas pysyä SJ:n ja taitavan kuskin perässä maastossa jollain ns. "maastoautolla".

Nykynen susuki myyntiin ja...

Onko suzukissa lukkoja akselilla vakiona,noista hiluksi/kinkappi vehkeistä kokemuksia,ja niissä pittää olla ainakin toisella akselilla 100% lukko.
Muuten ei ilkeä maastoon lähteä,voipi jäädä "4wd"llä melko noloon paikkaan kiinni.

[dealer]

En tiiä yhtään - tuskin- mutta semmosesta raosta menee maastossa ettei oo toiveitakaa hiluksilla tai kinkapilla taipua samasta.

[kilander]

Kyllähän sitä pohojammaalla...Mutta tääläpäin kun on noita mäkiä.
Suzuki kokemukset rajoittuvat yhteen kyydissä istumiseen vajaa 15 vuotta sitten.
Yhellä Eestiläisellä kaverilla oli semmonen huimalla karvan yli litrasella pentsiini konneella.No se kävi sillä yrittämään melkosen jyrkkää mutta lyhyttä luiskaa ylös,eihän se mihinkään menny,kone alko hyytymään ja sitten loppu pito,kytkinlevystä.
Jälkeenpäin käyny kyllä mielessä,oliskohan kaveri yrittäny nopeella alueella.
Eiköhän siitäkin pitäs löytyä ns.ryömintävaihteet.

P.S.Joskus ollut KeltaPörssissä myynnissä suzuki samurai vw:n turpotiisselillä,varmaan paranee kulkupuoli.

[dealer]

No ihan tosipuheessa; hidas välityskin on niin nopea että kytkintä joutuu luistattamaan kivikossa tms.

Jos susukista tekisi viimeisen päälle maastoauton, pitää välittää laatikko, laittaa lukot ja isompi kone (omassa orkkis 1,0 40 hv)

Itsellä auto on ihan vakio SJ410 -83, joka on sellaisenaan erinomainen vehje hirvijahtiin kulkuneuvoksi.

Hyvä puoli on - toisaalta - pieni bensakone; vakuutus on halvin mahdollinen...

[Mikko K]

Meidän kylällä on kaveri joka tekee Tiilerille välitykset Suitsaan jos on tarvetta Muuttuu sen jälkeen aika tavalla parempaan suuntaan ja kytkimet kestää paljon enempi

[kilander]

Tuosta Tajunkankaan keisarin allekirjoituksesta tuli mieleen,jotta uudessa Moottori lehdessä sanottiin Lada Nivan olevan suosittu vehje offroad piireissä.Ja suomessa alkaa saatavuus olla huono,niin saksasta kannattaa semmoista katella.Lehden mukaan hyvät valikoimat,ja neuvostopellissä varmaan parhaiten huomaa,et ei oo suolateillä ajettu.
Joku jos ossaa näitä autoskoutteja,mopile hakuja käyttää,niin katsoo jotta ompiko näin.

[PM]

Olikos Ihmemiehelläkin tommonen vai muistanko ihan väärin?

[Pappi]

Ihmemies ajeli Jeepin Wranglerilla...

Susuki on hyvä auto, siihen menee melekeen motti halakoja peräpoksiin. Kaveri ajeli omallaan talven halot metsästä pois...

Koeajo tehtiin Pieksänmaalta - Sonkajärvelle ja takaisin. Melkoinen reissu susukin kyytillä...

Sponsored by Peltor....

[HVM]

Joku onneton kauppaa maakuntalehessä tämmöstä siivilää:

Suzuki Samurai SJ413 -86 ajettu 180000 (monesko maamoottori lie menossa? )

Hintaa 1800,00

040 573 9106

[dealer]

Jos hinta on noin suorassa suhteessa kilometreihin niin ... oispa vähemmän ajettu.

[dealer]

En tiedä kuvittelenko, mutta joskus tuntuu ettei tajunkankaalla oikein arvosteta susukeja.

Tässä olisi vaihtoehto susukille:



Kelepaako ?

[HVM]

Kelepaako ?

Joo, tuommonen hirviporukka-letukka on kiva. Oma ex.-90 oli "aavistuksen" lyhyempi, mutta takuulla ainakin yhtä hyvä menemään maastossa.

Tiilerin olisi hyvä käydä kirjastossa, lainata sivistyssanakirja, ja avata se "K":n (kohtuus) kohdalta. Maasturi voi olla myös jotain susukin ja tuon väliltä.

[dealer]

K > plaraa, plaraa, plaraa....

LÖYTY !

Nyt on HVM:lle just passeli kulukupeli !

Täsä

Kohasta koo eli kauramoottori.

[HVM]

K > plaraa, plaraa, plaraa....

LÖYTY !

Nyt on HVM:lle just passeli kulukupeli !

Täsä

Kohasta koo eli kauramoottori.

Kuupassa ne osaa. Onko tuo semmosen intin ratio-auton koppi?

Muuten kelepaa, mutta kuskinpukki on kohtuuttoman lähellä pakoputkea.

[Ari66]

"Suzuki - Miehille jotka kulkevat omia polkujaan"

Olen kerran ajanut moisella häristimellä joskus parikymmentä vuotta sitten.
Suzukin 60 km/h vastasi Fiat 127:n 120 km/h.
Siitä voinee jotain päätellä maantieominaisuuksista?
Off-Roadia en kokeillut, siinä varmastikin peto peli.

[peehoo7]

Yks paikallinen Pelle Peloton värkkäs tuommoiseen suskiin turbojetan tiisselikoneen
ja borinvarnerin automaattilootan . Ei kerinny kunnolla koeajoja saaha loppuun kun jo varastivat . Liekkö ollu tilaus kun kaikki offrotti kamat oli viety ja tekniikka tietty vaikka löyty suht noppeesti. Sen verran porisutin, että sano väännön riittäneen mukavasti.

[Kaapo]

Kaverillon Pohojammaalla tuollaanen Susuki, korkeella renkahilla kans, mutta valakoone ja kovakattoone. Mänöö vaikka puuhu ja mehtästysautona se onki. Hyvä ajaa... alle 60 km/h nopeuksis mutta vähä köppääne siitä yläspäi.

[kilander]

Citymaasturi ?

Hahaha, kokeileppas pysyä SJ:n ja taitavan kuskin perässä maastossa jollain ns. "maastoautolla".

Nykynen susuki myyntiin ja...

Tänään koeajoin kaverin mitsu pajero 2,3 turbo diesel mallia lyhyt-88 ,rekisteröity huoltoautoksi=vero n.75 euroa vuoteen,nelipaikkanen.
Kyllä hämmästytti tuommosen pätkän etenemiskyky verrattuna avolavaan.
Hiluxissa olisi saanut kytkeä nelivedon päälle jo aikoja sitten,pätkä vielä menee takavedolla(tai sitten pitäis lavalle paiskata Tiilerin ampuma hirvi).
Ja pajerossa oli vielä minun mittapuun mukaan huonot kesärenkaat .
Ei tuommonenkaan pöljempi vaihtoehto metsäautoksi,halvat kulut ja osat(kai niitä sitten meneekin).
Ei vaan taida olla markkinoilla ylitarjontaa huoltoautoista,kovalla verolla noita kyllä löytyy.

[dealer]

Huoltoautoja on markkinoilla juuri sen verran kuin viitsii tehdä; maasturi kuin maasturi kunhan painaa olikos se nyt 1850 kg tjsp. niin äärimmäisen helppoa tehdä huoltoauto.

Taannoin kun sen yhden patikan tein niin ruuvipenkki + laatikko + tarra maksoivat yht. noin 20 euroa + siihen katsastusmaksu.

Ainii, tarvisko kukaan patikan takapenkkejä ?

Huoltoauto muuten ei ole nelipaikkainen jos se on yksityiskäytössä.

[dealer]

[kilander]

Huoltoauto muuten ei ole nelipaikkainen jos se on yksityiskäytössä.

Pitää jokupäivä vilkasta kaverin rekisteriotetta.
Tässä autossa semmonen vähän omatekoisen näköinen takapenkki.
Halpa vero siinä kuitenkin ja neljälle rekisteröity.
Oisko sitten pakettiauto.
Vieläkö niitä nykyään saa tehtyä maasturista?

[dealer]

Mahtaa olla paku - huoltoautossa ei saa olla istuimia kuin kuljettajan kanssa samalla penkkirivillä.

Nykyään pakua ei saa tehtyä -93 vanhemmasta maasturista kuin kattoa korottamalla, ja lisäpenkillistä ei niin mistään...

PätkäPajeron paino voi tehdä tiukkaa huoltoautoksi, tojon LJ70 joutuu lisäpainottamaan...

[dry]

Ihan ku mun matikki

[kilander]

lisäpenkillistä ei

Niin,siitähän oli jotain juttua uutisissakin.
Kaverilla ehti olla vajaan vuoden -99 väyrynen farkku muutaman kympin verolla....kunnes tuli AKElta kirje jotta kissanpäivät loppu nyt,ja paiskataan se vero kuuteensattaan/vuosi.