Volovo pärrkele kajahti. Jarrut levis... Toimii taas :)

[Sivonen]

Jännästi alko puoltamaan toi raktori kun just tulin töistä kotiin. Ravistikin normaalia enemmän. Topistin johonkin pysäkille ja kahtoin että renkaita on 4kpl jäljellä, pultit kiinni ja ilmaa myös kumin alaosassa. Oikeanpuoleinen etuvanne oli vähän lämpöinen, ei kuitenkaan kuuma. No siitä ajelin kotiin, jarrua potkimalla ja rattia ravistelemalla keksintö alkoi kulkea suoraan... Vähän aikaa. Poljeskelin jarrua lisää, ja taas tuntui vähän paremmin toimivan. Kotiin päästyäni päätin kokeilla, onko vanne kovinkin kuuma. Eipä tarvinnut kokeilla, jarrulevy hohti oranssina kuin venäjäläinen ufo ja savua tuli pyöräkotelosta kuin suutinvikaisesta Valmetista. Sumuttelin puutarhaletkulla vettä renkaan ympärille, ettei nyt koko auto pala. Tai no mitäs väliä autolla, mutta kun siinä on Mersun mankka kiinni.

Niin joo. Pitää huomenna käydä ostamassa ainakin uudet palat... Mutta eipä kai tuo palojen vaihdolla tokene. Riittäsköhän se männän putsailu? Vai onko jotain muutakin mitä voisi hajottaa? Vai otanko levyn pois kokonaan, eipä ainakaan haittaa vauhtia.

ps. hienosti paistaa vielä kakkosellakin kumia... oli vähän vaikeaa lähteä risteyksestä kun etupää nahisti (tehoa sataa taivaalta).

[Rässi66]

Tempase se puristin irti ja putsaa palojen sijat.
Olikos tuo kaks-puoleinen vai liukusatula?
No herkistele sitä mäntää ainaki, kyllä kai se siitä heräilee.
Ja jos ei ala totteleen: KLIK

[Harju]

Jos tarvetta käytetyille osille tuolta löytyy kohtuu edullisesti
http://www.mantykorpi.fi/

[Sivonen]

Vau, limusiini-Valmet menossa roskikseen.

Pitää huomenna kahtoo minkälainen hidastin se on, jos keli kelpaa.

Kaverilla on samanlainen katiska purussa, siltä saa osia jos tarvii. Tai sitten se saa taas vaihteeksi minulta rautaromun (tähän mennessä pascona, Taunus ja Datsun mennyt sille).

Pitää samalla ostaa kylmäsprayta, kun käyn palat ostamassa.

[Jarno.V]

Joku niistä neljästä männästä on jumissa, herkistelyä..

[NicNac]

No tietenkin sivonen tekee kaiken viimosen päälle...hoonaat jarrusylinterit.Ostat uudet männät ja tiivisteet yms suojat.Kiillotat sitten satulan 2000 hiekkapaperilla ja lopuksi ilmaat.Kyllähän tuloo hyvä!Voit kans koittaa kaivertaa vaikka "porsse" niihin satuloihin.Voi joku luulla porsseksi ku kattoo pölykapselin välistä sun jarruja....

[HVM]

Joku niistä neljästä männästä on jumissa, herkistelyä..

Joo. Polet ne männät satula irti nurmikolle, heität vesiämpäriin, hiot vesipaprun kanssa kakat pois sekä männistä että sylintereistä. Uuvet kumit voin kanssa sisään, Raton tilaus postiin ja kovaa ajoa.

[Sivonen]

Neljä mäntää?
Anna mun kaikki kestää.

[JuMu S]

Neljä mäntää?
Anna mun kaikki kestää.

Joo mutta mitäpä ei maineikas ja turvallinen pohjoismaisen kansankodon kruununjalokiven asemassa pulikoiva automerkki tekisi turvallisuuden tähden?

[J.T.S]

Eikö olisi helpointa hankkiutua erroon koko roskas... Köh siis autosta. Volvo nääs sopii parhaiten sulatettavaksi. Ei vuan..
Ja sitten aiheeseen Ei kai jarruja vaivaa käytön puute.

[Lucky-Dog]

Neljä mäntää?
Anna mun kaikki kestää.

Eikös tommosessa välimallin Vulvassa ole 8 mäntäiset Titaanisatulat sekä hiilikuitulevyt





.....nämä vain siksi. että saa sen kulkineen pysähtymään alamäessäkin jos sattuu esim. näin keväällä olemaan tavallista isompi sontakuorma kärryllä

[Tomaatti II]

Eikös siinä ole kuitenkin yksi E-mäntä, 2,5 lasta, ja Kultainennoutaja?

[Boss]

Eikös siinä ole kuitenkin yksi E-mäntä, 2,5 lasta, ja Kultainennoutaja?

Nii, sitä sontakuormaa selvensit, vai

[Olli Lajunen]

Herkistelyä herkistelyä, mäntä jumissa ja syönyt palat -> lämpenee. Aina renkaanvaihdon yhteydessä kannattaa käydä jarrumännät läpi ja herkistellä. Samalla kattoo palat & levyt. Ikävämpi niitä on renkaanvaihdon jälkeen huoltoaseman pihalla ropailla. Nimim. kokeiltu on. Oli olevinaan kiire vaihtaa renkaat alle -> kiire loppu seuraavalle huoltoasemalle.

[Sivonen]

Luuleksää että mää tohon olen renkaita vaihtanut?

Revin hidastimen kappaleiksi, ei sieltä tippunut kuin kaksi mäntää. Toinen oli vähän jumissa, lie juntannut uivan satulan vinoon ja jumiin... Remelillä putsailin vähän, kävin uudet kumit kaupasta. Nyt pitäs vielä kasata.

Volvo kyllä sopis hienosti sulatusuuniin, mutta kun jollain pitää töihinkin päästä. No tulipa ainakin helposti pekkanen saunaillan tilalle tänään.

[Sivonen]

Johan alako kiihtymään... Eikä tarvinnu muuta tehdä kuin dremelöidä männät pilalle.
Hidastuminenkin onnistuu jotenkuten, korjauksesta huolimatta.

Jännästi oli (tai siis on) muuten sentin kerros rasvaa vanteen sisäkehällä... Tais vähän laakerikin lämmetä. Tuuppasin sinnekin molyrasvaa nyrkillisen, eiköhän tolla taas pari kilsaa pääse.

[Jarno.V]

Niin eikö se ollu 240 volvo?

[Sivonen]

Eiku seittemän neliskanttinen.