Resonoi/jyrisee

[teehoo]

Tere, ongelma on älytön resonointi/jyrinä kun kierroksia on 2000rpm, vaihteesta riippumatta, ääni kuuluu takaa. Autoon on uusittu kardaanin kumikiekot,tukilaakeri/kumi,värinänv. ja keskitysholkit. Putki ei ota runkoon ja takakelkan kumit näyttävät olevan ok. Niin ja auto on 250d manuaali-88

[touhottaja]

onko kartaakin merkit kohillaan ja kaskimutteri kiristetty sekä kartaakin päät (kolmi-haarat)

[teehoo]

On.

[Rässi66]

Eihän siinä kardaanissa ole mitään ylimääräistä materiaalia kiinni?
Itse oli niin hysteerinen että harjasin takapätkän puhtaaksi ja pesin siitä massaroiskeet pois bensalla.
Jaa, mites on perän kiinnityskumien laita?

[AM]

Miten muistelisin että noissa 250d+manuloota yhdistelmissä tuota on ollut ennenkin. Jossain määrin kai tyyppivika, kai sitten herkempi tuollainen yhdistelmä jos jossain vähänkin vikaa. Lisää huonoa muistiani kaiveltua muistelisin että jossain oli vika korjaantunut uudella kytkimellä. Haulla voi asiasta löytyä juttua, tai sitten ei

[touhottaja]

mites on vetoakselit ja takapyörän laakerit

[teehoo]

Eihän siinä kardaanissa ole mitään ylimääräistä materiaalia kiinni?
Itse oli niin hysteerinen että harjasin takapätkän puhtaaksi ja pesin siitä massaroiskeet pois bensalla.
Jaa, mites on perän kiinnityskumien laita?

Ei ole kartaanissa paskaa pinnassa, perän takakumit vähän elähtäneet, tarvii vaihtaa kun ei ole kalliit. Onko kuinka hankala homma tehä kotona?

[teehoo]

mites on vetoakselit ja takapyörän laakerit

Tuntuis olevan ok.

[Rässi66]

perän takakumit vähän elähtäneet, tarvii vaihtaa kun ei ole kalliit. Onko kuinka hankala homma tehä kotona?

Ei oo paha tehä. Vanhojen kumipuslien irtisaamisessa suurin työ.
Paineilmataltta olis hyvä apu.

[jaakkoha]

Joo! täällä myös peltihelma 250d + manuaali ja perästä jyrisee! Juuri tuo kuvaus passaa myös tänne. Aika perusteellisesti ootte jaksanu perehtyä... itsellä vaan jääny kuuntelun asteelle. Niin että on tästä muillekkin hyötyä tästä keskustelusta! Erittäin mielenkiintoista. Ja tosiaan! Kytkin jo "jypyttää" luistattaessa. Että voiskohan kytimen vaihdolla korjaantua? Ja paljokohan maksaa? Se kytkin ja työt?

[peehoo7]

Kirjoittelin jo tuonne " perän ihmeanturi " topikkiin samasta asiasta

[teehoo]

Mitä eroa on takakelkan etukumeissa kun toiset on taksimalli? Onko muutakin kuin hinta? Ainakin kl-luettelossa.

[dealer]

Taksimalli ?

Niitä on hydraulisia ja umpikumisia.

[kardaani]

En usko perän kumipuslilla olevan ratakaisua ongelmaanne. Nyt tapaus kuulostaa vahvasti kardaanivialta. Jyrinä voi tuntua tulevan takaa vaikka vika voikin olla edessä. Kardaani pitää irroittaa ja viedä kardaanifirmaan tarkastukseen ja tasapainoitukseen. Yleisiä vikapaikkoja: Keskityshelan pieni väljyys, värinänvaimennin rikki (halkeamia ym.) ja murrosnivelen pykälä ja tiukkuus tietyssä asennossa (jyristää kuumaksi ajettuna enemmän). Se 250 D manuaali ei jyrise kunnossa ollessaan. Se on herkempi kyllä jyrinöille kuin muut W124 moottorit manuaalina. Luuletteko, että mersu olisi laskenut tehtaalta tuollaisia äänekkäitä jurisevia ja jyriseviä autoja? Minä en usko. Sama koskee mallia W123 300 D. Eli kardaanit kuntoon ensin-sitten muualta vikaa etsimään. Kun kardaani on kunnossa niin sitten teillä on vasta mersu alla.

[teehoo]

Taksimalli ?

Niitä on hydraulisia ja umpikumisia.

Joo. Tais ollakin merteilin luettelossa eikä kl:n.

[rami v]

Taksimalli ?

Niitä on hydraulisia ja umpikumisia.

juu joskus muinoin laitoin itellekki tuomoset "taksimalliset" kumet 124 farkkuun.. ovat hitusen kovemmat ja jos en väärin muista niin juuri umpikumi mallia...

korjaamon pitäjän mukaan kestää "huomattavasti" kauemmin.. en sitten tiiä sen enempää ko yllättäen auto meni myyntiin heti ko tuli kuntoon!