2,5 D polttoainevuotoa

[Lokkiistiikkapiällikkö]

Ruiskutuspumpun kyljessä STOP vipu. Akselin juuresta naftavuotoa, onkohan siinä tavallinen O-rengas , arvaakohan purkaa.
Polttoaine termostaatin pääty myös märkä, iso lukitustengas Segering tyyppinen, ja mitähän sen takaa paljastuu.Oisko siinäkin O-rengas.
Pirullinen kun tiputtaa moottorinkannatin kumille.
On ollu kylmäkäynnistys epätasaisuutta,lähtee rytkyttäen,aluks muutamalla, hetken jälkeen lahtee kaikki sylinterit mukaan.
Hehkut 3t ajettu ja suuttimet 15 t.
Oon täs pähkäilly rytkytystä kylmäkäynnistyksessä.
Pumppu muute kuiva ja suuttimet ja paluuputket siistit.
Ihan kuin ilmaa jostai sais.
Ajossa aivan normaali. Käy nätisti lämpimänä koko kierrosalueen.
Ei huolestuta, mutta pikku haitta.
Epäilen että jäähtyessä horasee ilmaa stop vivun alselista.Olenko pahasti hakoteillä.

[pp d]

Nyt kyllä taijat vejättää Ei siittä sammutinakselin juuresta oikein naftaa voi tulla, öljyä kylläki.
Tavallinen O-rengas siinä on, son heleppo vaihettaa.

Jos tarkotat sitä polttoaihneen esilämmitintä, sitä ei kannata alkaa korjaihleen, ohita koko keksintö ja laita tuloletku suohraan siirtopumpule

[Lokkiistiikkapiällikkö]

Nyt kyllä taijat vejättää Ei siittä sammutinakselin juuresta oikein naftaa voi tulla.

Kiitoksii pikasesta vastaaksesta ppd.lle. Eihä täs mikä hätä
EN VEJÄTÄ
Tumma tippa siinä vivun syrjässä. Sopii oikein hyvin moottoriöljyn sävvyy,
Mie en ikinä o kajonnu pumppuihi,en uskaalla ko peältä kahella. Mieluummi rassoon jarruja ja pakoputkia.
Sellasia mistä suap heleposti näpit mustaks ja nenän piän.
Sitä mie kahoin että ko laittaa kulma suodattimen ni sen tosiaa hätätilass ohittaa.
Rohkeesti puran sen alempana olevan möykyn.Hitto ko tankkikin täys, ja jähytysnesteet lorahtaa silemille. Voipha senkii tilapäisesti tulpata.