Vanja-enon työkaverin ex-S124 300TD -91

[richarttos]

Pari viikkoa sitten tuli ite askarreltua noitten takavalojen kanssa ja ulkomuistista seuraava sepustus. Eli takavalon lamppulistalla on yhteinen maa, joka taisi mennä takapyörän kotelon maapisteseen. Johtonippu näkyy hyvin, kun sivujen tavarakotelot aukaisee. Sitten koukullisessa versiossa kuskin puolelta, vararenkaan etupuolelta löytyy rele pehmusteen sisästä, joka liittyy kuokulle meneviin sähköihin. Muuten taitaa olla suora piuha vilkkuja ohjaavalle monitoimireleelle. Tuntuu vaan olevan aika laaja skaala kytkentöjä olemassa, mitä kaavioita ja omaa lankkua vertaili.

[Andy]

Vähän myöhäisenä kommenttina, että ilmeisesti kuvien erona oli vain pölykapselit? Hetken kävi jo mielessä, että nythän on koko auto maalattu uuteen värisävyyn...

No niin, nyt on sitten oikean kokoiset renkaat eli 195/65 R 15. Jotkut Michelinit ovat ja pintaa semmoset noin 6 mm. Ovat W203 hyväkuntoisilla peltivanteilla.

Alla kuvat vertailuun:

ENNEN:



JÄLKEEN:

[JiiTee_]

Ja renkaan profiili....

[Vanja-eno]

Ja renkaan profiili....

Kyllä.

Valitettavasti alemman kuvan ottohetkellä oli sen verta hämärää että 6 vuotian Nokiani ei oikein enää pystynyt olemaan kovin terhakka

[Vanja-eno]

Tuli otettua uusi kuva paremmassa valossa.

Ekassa kuvassa pesty, muttei vahattu, eka versio liian isoilla renkailla ilman pöläreitä. Alakuvassa pesty ja vahattu, oikeankokoisilla renkalla ja repro-ufoilla.


ENNEN:



JÄLKEEN:

[Vanja-eno]

Olin viime lauantaina tulossa Kuusankoskelta yösuunnistuskisoista, niin Lahden tienoilla syttyi jäähdytysnesteen määrän merkkivalo. Lämmöt eivät nousseet hälyyttävästi, joten ajoin sitten vielä Renkomäen 24h ABC-asemalle. Litra glykolia ja reilu puoli litraa vettä, taas mentii. Tuumin että liekö normaalia poistumaa ollu hiljalleen vai oliskohan jossain vuoto. Samainen em. merkkivalo syttyi sitten uudestaan Järvenpäässä, jolloin kaivoin jo Led-roikan esiin ja tutkimaan. Ensi vilkaisu vesipumpulle kertoi pelin hengen. Pumpun rungossa olevasta reisätä kusi kunnolla ulos, joten pumppu oli kaputt.

Seuraavan päivänä tsekkasin tarkemmin valoisalla, että vuotaa vain siitä reiästä ettei ole syyläri tai letkut lisäksi. Pikainen tarkistus auton mukana tulleeseen huoltokirjaan kertoi, että edellisen kerran oli vesipummpu vaihdettu 190 tkm kohdalla v. 2007, nyt mittarissa 375 tkm, joten tällä pumpulla siis käyttökilsoja 185 tkm ja viisi vuotta.

Pikaisen mietintätuokion jälkeen tuumin satsata 40 euroa enemmän ja tilata saksalaisen pumpun Hotarin kautta KL:stä, voisi ehkä kestää taas saman km-määrän ja iän.

[Sampo N.]

Se on tuo lankun vesipumppu muuten mukava vaihtaa, yksi pultti vaan on "vähän" hankalassa paikassa. Noo, on niitä pahempiakin rasteja.

[Vanja-eno]

On muuten juuri mietinnässä, että vaihdanko itse vai delegoinko homman alan ammattilais kaverilleni ja avustan rahallisesti hänen moottoripyöräharrastusta

[Vanja-eno]

Päätin sitten vaihtaa ihan itse, kun Hotarilla sattui olemaan eilen illalla tilaa hallissa. Olihan se yksi pultti vähän kettumaisessa paikassa, mutta kyllähän se sieltä irtosi ja paikalleen takaisin meni ilman kirosanoja... Homma sujui yllättävän leppoisasti, suuret kiitokset vaan Hotarille avusta ja neuvoista.

[Vanja-eno]

Viime lauantaina Rassausmiitissä vaihdoin sitten vihdoinkin etupäähän ykkösen jousikumien tilalle kolmosen kumit. Tuli paljon tasapainoisemman näköinen mielestäni heti. Laittelen uutta kuvaa kunhan tässä joutaa. Samalla tuli mitattua savut tulevaa leimaa varten, ei tarvinut paljon vaijeria säädellä kun saatiin hyvät lukemat. Samalla tuli kuunneltua että auton käydessä joku kitisee oudosti. Vesipumppu kun oli uusi, niin katteltiin hieman että onko hihnankiristimen keinu vinossa. No, onneksi Hotarilla sattui olemaan justiinsa uusi keinu hyllyssä, joten vaihdettiin se samalla sitten ja kas, kitinä loppui.

Seuraavaksi voisi hieman kysäistä sitten vaikka mittariston lämpötilaittarista...

[Wikke]

Ohoh, auton väri, vilkkujen väri ja ufot! Kyllä Mersu on alkuperäisenä komea.

[miqum_86]

Ohoh, auton väri, vilkkujen väri ja ufot! Kyllä Mersu on alkuperäisenä komea.

Kyl ufot pilaa auton ku auton, porkkanat viel jotenki ymmärtäessä..

[Vanja-eno]

Höpöhöpöhöpö

No mutta, siihen lämpömittariongelmaan. Enää ei mittari näytä kuin sen onko pakkasta vai plussaa, ja jos on kaksnumeroinen lukema, niin sen kymmenluku näkyy vain... Tässä pari havainnollistavaa kuvaa, olisiko tälläiselle vielle tehtävissä jotain vai pitäiskö metsästää jostain varaosaautosta toimiva mittari, pystyykö näitä vaihtamaan?

[RoopeK]

Hommaa suosiolla uusvanha ehjä mittari...

[Vanja-eno]

Hommaa suosiolla uusvanha ehjä mittari...

Siis pelkkä tuo lämpötilamittari, oletan... Lienee kai helpointa?

[Hannu.H]

Juu. Se näyttöosa on kiinni parilla ruuvilla mittariston takana. Niitä taisi olla sitten kahta mallia, vuosimallista riippuen. Olikohan johtojen määrässä eroa.

[RoopeK]

Tai sit jos löytyy jostain ehjä näyttö tuohon, ei oo paha homma vaihtaa...

[Vanja-eno]

Jaa, näyttäis tulleen jarrupalat vaihto-toleransseille mikäli varoitusvaloa on uskominen. Lisäksi olen tehnyt havainnon, että palaneen polttimon merkkivalo on poistettu toiminnasta ...joku hermostunu varmaan.

No, jos kävis APP:llä tilaamassa uudet palat ja vähän jotain muuta.

[Fenton]

sulla on ajovalot releytetty, mikä on varmasti aiheuttanut vikavalon tillotusta.

[Vanja-eno]

sulla on ajovalot releytetty, mikä on varmasti aiheuttanut vikavalon tillotusta.

A-haa Kuulostaisi loogiselta.

Ostin tän 369 tkm ajettuna 1.8.2012 ja 1.1.2013 eli tasan 5 kk ajon jälkeen mittarissa 383 tkm nyt ajettuna eli 5 kk:ssa tullut vasta 14 t ajettua...

Jarraupalat kävin tänään Hotarilta tilaamassa.

[Aku P]

Seuraavan päivänä tsekkasin tarkemmin valoisalla, että vuotaa vain siitä reiästä ettei ole syyläri tai letkut lisäksi. Pikainen tarkistus auton mukana tulleeseen huoltokirjaan kertoi, että edellisen kerran oli vesipummpu vaihdettu 190 tkm kohdalla v. 2007, nyt mittarissa 375 tkm, joten tällä pumpulla siis käyttökilsoja 185 tkm ja viisi vuotta.

Pikaisen mietintätuokion jälkeen tuumin satsata 40 euroa enemmän ja tilata saksalaisen pumpun Hotarin kautta KL:stä, voisi ehkä kestää taas saman km-määrän ja iän.

Tai pidempäänkin? Miettii "nimimerkki 486 000 km taulussa ja tehtaalla asennettu pumppu nokalla. "

[Vanja-eno]

Leima tuli ilman kummempia huomautuksia otteeseen. "Kerava"-karvanopat oli jäänyt taustapeiliin roikkumaan ja perkele kehtasi niistä laittaa korjauskehotuksen, "riippuva este näkökentässä" korjattava 24.2.2013 mennessä"... No, muistaapa seuravalle elimalle ottaa nopat pois

Alustasta huomasin, että vetarin kumit hieman tihkuu, tasonsäätö tiputtaa kanssa hieman säiliön vierestä, sekä kardaanin limput saattaisivat vaatia lähempää tarkastelua...

Sitten yksi akuutti ropleema. Onko kellään muulla jäänyt takaluukun lukon imumoottori surramaan pakkasella, että olisi syönyt virrat akusta? Mulla on tuo pari päivää tuossa pihassa seissy ja lauantaina kun tulin lätkämatsista, niin en oo muuta tehny kun takaluukkua avannu pari kertaa. Molemmilla kerroilla tuntui menevän kiinni eikä kuulostanut jääneen surramaan. Mutta muutakaan en keksi kun ei valot jääneet mistään päälle ja radiokin jos jää päälle, sammuu automaattisesti tunnin päästä jollei auto ole käynnissä.

[jolle]

Takaluukun johtosarja?

[Vanja-eno]

Ei ole purkanut virtoja tuon kerran jälkeen. Takaluukun välissä oli muuten tuolla edellisviestin mainitulla kerralla aika paljon jäätä ja lunta, joten olisi ehkä voinut jäädä menemättä kiinni ja jättänyt valon palamaan. Viimeisen kerran kun luukulla kävin, niin oli päivä, joten en välttis olisi huomannut jos tavaratilan valo olisi jäänyt palamaan.

No, tärkeintä on että nyt on pelannut taas kuin unelma.

[felmit]

Leima tuli ilman kummempia huomautuksia otteeseen. "Kerava"-karvanopat oli jäänyt taustapeiliin roikkumaan ja perkele kehtasi niistä laittaa korjauskehotuksen, "riippuva este näkökentässä" korjattava 24.2.2013 mennessä"... No, muistaapa seuravalle elimalle ottaa nopat pois

Ystävän neuvona:
Kannattaa pitääkin pois, jos haluaa liikettä huomioida edessään.
Silmä tottuu niiden heilumisiin, eikä huomaa puskan heilumista, kun hirvi mäsähtää keskelle tietä.

Lisäksi jos valesmanni pysäyttelee ennen seuraavaa katsastusta ja nopat löytyy, voivat antaa maksullista neuvontaa

[pupetti]

Ja siihen taustapeilin takana olevaan pieneen aurinkoläppäänkään saa vallesmannien mielestä laittaa kiiltävää mesetarraa, siittä tuli mulle viimekesänä kirjallinen huomautus ja piti se repiä pois ennenko sai matkaa jatkaa, ku tuulilasilla ei sais kuulemma olla mitään...ei sisä eikä ulkopuolella, meinasin sakot saada ku aloin näsäviisastelemaan....en vaan voinu vastustaa kiusausta

[Vanja-eno]

Ystävän neuvona:
Kannattaa pitääkin pois, jos haluaa liikettä huomioida edessään.
Silmä tottuu niiden heilumisiin, eikä huomaa puskan heilumista, kun hirvi mäsähtää keskelle tietä.

Tämä on hyvä neuvo, enpä ajatellut tuolta kannalta. Nopat siirretty takaoven yläpuolella olevaan "kauhukahvaan" heilumaan.

[Vanja-eno]

Tulipa tuossa mieleen välillä tsekata laatikkoöljyt kun kuumaksi ajettuna ei vaihtanut enää niin nätisti. Eihän siellä tarpeeksi litkua ollut, joten kierros Hotarin kautta, niin vaje paikattu. Samalla tuli vaihdettua lievästi falskaava huotinletkun tiiviste venakopan kanteen. Samalla tsekkasin koska tuohon on lootan ölpät vaihdeltu edellisen kerran ja huoltokirjan mukaan 45 tkm sitten, joten eipä ihme jos on hieman vajentunut. Seuraavassa tai sitä seuraavassa rassausmiitissä pitäisi varmaan ottaa vaihtoon tuo lootan öljyt jo kesää varten.

Hieman yli 20 tkm tullut siis nyt ajeltua ilman isompia murheita noin 7,5 kk:n aikana.

[Vanja-eno]

Paria asiaa ihmetellyt, että mistä on valunut vettä sinne tavaratilan takaosassa olevaan syvennykseen joka on luukulla peitettu, ja toimii 7h malleissa takimmaisen penkin jalkatilana. Ja miksei takalasin kusijussi toimi.

No, tarkemmin asiaa vihdoin tutkittuani, nämä liittyvät toisiinsa. Takakusijussin pumppu toimii, mutta letku poikki, ja valuttaa pesunesteet takatolpasta tavaratilaan. Täytynee jossain vaiheessa perehtyä asiaan oikeasti korjaamismielessä.

[Nippe]

Tätä samaista luukun neste ongelmaa kanssa pohtinut, täytyykin tarkastaa hetimiten.