Raskas kalusto

[Laaksonen]

[Laaksonen]

[kondivo]

Valtran T-mallisarja vihdoinkin uudistui. Vanha malli alkoi näyttää antiikkiselta kilpailijoihin nähden.




[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0xqPK6N0KzQ[/youtube]

[Laaksonen]

Nyt on vihdoin T:ssäkin kunnollinen apumiehen paikka:

[kondivo]

V8 Massikka

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LYrG9Xi99q8[/youtube]



Samoten tässä on hyvät soundit, kun Cummins hörisee

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=aBPOU6StwQ0[/youtube]

[Laaksonen]

Perkinsin V8:ja oli myös 2000-sarjan takaveto-Massikoissa:

sekä joissain MF:n puimureissa.
Schlüter rivi-8:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=v1wB2w6bTFw[/youtube]
http://www.konedata.net/Traktorit/schlu ... ac2000.htm

[C-Klasse]

Nyt on vihdoin T:ssäkin kunnollinen apumiehen paikka:

Hyvältä näyttää! Apumiehen penkki näyttää Nyykkärin vastaavalta. Vielä kun namiskojen määrä hiukan vähenis. Mulla on nykyaikaisista traktoreista John Deerestä kokemusta ja siinä pärjätään aika vähillä napeilla. Valtra 8400 on sitte Vallun puolelta hyvin tuttu

JD:n 7530:n hyttiä.

Tämä uus Teekkari on hyvin tärkeä Etelä-Pohjanmaan taloudelle ja kauppa on lähtenyt jo käymään esim. Ranskaan ilmeisesti 600 kpl.

[kondivo]

Megarekkalupa Lapin teille pitkässä kuusessa

[Roisto]

Megarekkalupa Lapin teille pitkässä kuusessa

Taisinpa nähä tuon veturin männä kesänä Oulussa.



t.
Risto

[Laaksonen]

Nyt on vihdoin T:ssäkin kunnollinen apumiehen paikka:

Hyvältä näyttää! Apumiehen penkki näyttää Nyykkärin vastaavalta. Vielä kun namiskojen määrä hiukan vähenis. Mulla on nykyaikaisista traktoreista John Deerestä kokemusta ja siinä pärjätään aika vähillä napeilla. Valtra 8400 on sitte Vallun puolelta hyvin tuttu

JD:n 7530:n hyttiä.

Myös Jontikalla oli aikoinaan V8 - oikein omasta takaa:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0oeJjvwIhkE[/youtube]
15,7-litrainen: http://www.tractordata.com/farm-tractor ... -8850.html

[Laaksonen]

200 000 Mercedestä Aksarayn tehtaalta

http://www.koneporssi.com/uutiset/200-0 ... tehtaalta/
http://www.mercedes-benz.com.tr/content ... truck_home

[Laaksonen]

Daimlerin jenkkirekkamerkeistä myös Freightlineria vanhoillisempi Western Star on julkaissut suht nykyaikaisen mallin 5700XE:

http://www.westernstartrucks.com/MediaC ... 2014-09-11
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lqnWSgiCfb8[/youtube]

International on sikäli vielä vanhanaikainen, että esim. sähköjärjestelmä on 12-volttinen:
http://www.internationalmountvernon.com ... -new-truck

[Laaksonen]

[mese300]

Siinä on ollut runko jo valmiiksi vähän pehmeämpi Muistan kun yhdellä työmaalla kokeiltiin juurikin tuollaisen mersun kantavuutta ja että kuinka paljon sen lavalle sai mahtumaan hiesua yhdellä kerralla Se keko mikä lavalla saatiin mahtumaan ja pysymään oli toista metriä korkeammalla kuin auton hytti No ei sitä siirtoakaan ollut kuin suljetulla työmaalla kuin 100metriä mutta oli se hurjan näköinen silti
Samaisesta mersusta meni sitten mun sitä ajaessa laatikosta jokin akseli poikki Oli mukava nilkuttaa hiekkateitä pitkin pikku puolen kakkosella 15km matka hallille korjattavaksi tuo auto

[Laaksonen]

[kondivo]

Amerikassa kaikki on isoa, hymystä lähtien!

[Laaksonen]

Nostalgiaa:

http://www.nettikone.com/mercedes-benz/2232/1360124

[kondivo]

International Lonestar

Hulppeen ja komian näköinen rekkaveturi





Alettu valmistaa vuodesta 2008. Konepellin alla murisee Cummins diesel.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=eRbRgB1Qc_Y[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=g_SQluS-pTs[/youtube]

[Laaksonen]

Internationalilla on pienempiin malleihin myös emoyhtiö Navistarin valmistamia moottoreita:
http://www.internationaltrucks.com/trucks/engines/n13

-Kumma, ettei Catin konetta ole tarjolla Natikoihin, vaikka Navistar valmistaa merkin kuorma-autot:
http://www.drivecat.com/

[Sergey]

International Lonestar

Hulppeen ja komian näköinen rekkaveturi

Minuta tuo on aivan järjettömän mauton ja varmasti hyvin epäkäytännöllinen

Jostain syystä jenkeille ja ryssille täl hetkellä massiivinen kromattu muovi menee kaupaksi...

[Laaksonen]

Puunkuljetusten historiaa: SK-sarja tuli markkinoille 1988 ja osa asiakkaista halusi moottorin, jonka teho asettuisi tarjolla olleiden 350hv ja 480hv välimaastoon. Asia ratkaistiin asentamalla 350hv moottoriin välijäähdytin Vehon toimesta Suomessa ja näin syntyi 400hv versio. Kuvassa kyseisellä moottorilla varustettu 2435-400 8x4.
https://www.facebook.com/mercedesbenzsu ... =1&theater

[Laaksonen]

V2-moottorinen traktori:

http://de.wikipedia.org/wiki/Warchalows ... steller%29
-ja tältä se kuulostaa:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=S61hJlzo7YQ[/youtube]

[Laaksonen]

Silvastille lisää isoja Arocseja:

[kondivo]

Kyllä on pyöräkuormaajat nopeita nykyään 120 km/h

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZfOB0sRzvrU[/youtube]


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gFEQa4EcuYk[/youtube]

[Laaksonen]

Molskista - sinne meni! Aikanaan kovin yleinen veteen pudotus on mennyttä maailmaa sekin. Ja kyllä tällaisella 1932A 4x4+2 mallisella V10 Mercedeksellä sai haettua puut pahemmastakin paikasta. Vastaava on edelleen täydessä työkunnossa Lammilla.

[kondivo]

Veteraaniautoista puheenollen, Pentti Varpamäki Pyhäsalmelta kuljettaa todennäköisesti puutavaraa edelleenkin Scania 140:llä.



[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CO3am5dkR3A[/youtube]

[Meissenkeri]

Suuren urheilujuhlan tuntua löytyy Venäläisten traktorirallikilpailuista:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8GMjm5jWXAg[/youtube]

[Laaksonen]

Itä-Euroopassa painetaan kuormureillakin menemään melko hurjasti:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ME19OV3sTtM[/youtube]

[Pega]

Itä-Euroopassa painetaan kuormureillakin menemään melko hurjasti:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ME19OV3sTtM[/youtube]

Markko Märtin aloitti ralli uransa noista kisoista

[EzKo]

Kyllä on pyöräkuormaajat nopeita nykyään 120 km/h

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZfOB0sRzvrU[/youtube]


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gFEQa4EcuYk[/youtube]

saas nähä kui kävis jos koittais löydä turvekuorman päälle ennätys ajassa hullunkiilto silmissä