Seiskanelivitosen bleiseri

[745]

Peräöljyt tuli vaihdettua. Mukavana yllätyksenä tuli tuo lukko

[745]

Lisäpitkiin laitoin 50W xenonit, nyt näkee. Ballastit ym. rojut mahtui nätisti umpioiden sisään.

[Mika.T]

Peräöljyt tuli vaihdettua. Mukavana yllätyksenä tuli tuo lukko

Kas kas. "räjähtävä käkikello"


https://www.youtube.com/watch?v=ftyJvIO0DZ8

[Easy Rider]

Gov-lock, nyrkillinen pöljää mekaniikka. Sama mihin sakemanni saa ympättyä väkisin kottikärryllisen elektronisesti ohjattua sähköhydrauliikkaa (ASD).

Toimiiko käkikello? Joskus huokailtiin kun ei lukko irrottanu, muttei se ollu vissiin iso vika jahka löyty.

[Easy Rider]

BTW: Nätti ehkä jälki rattaissa, mutta mitäs on tuo muju alimpien kuvan hampaiden välissä...?

[745]

Gov-lock, nyrkillinen pöljää mekaniikka. Sama mihin sakemanni saa ympättyä väkisin kottikärryllisen elektronisesti ohjattua sähköhydrauliikkaa (ASD).

Toimiiko käkikello? Joskus huokailtiin kun ei lukko irrottanu, muttei se ollu vissiin iso vika jahka löyty.

Tuntu tuo varsin hyvin nappaavan päälle, aika reilusti tosin antaa lyödä tyhjää ennenkuin laukeaa päälle.

BTW: Nätti ehkä jälki rattaissa, mutta mitäs on tuo muju alimpien kuvan hampaiden välissä...?

Muju on aiemmista vääristä öljyistä johtuvaa kuohaa. Vanhat öljyt oli jotain punasta ja ohkasta, mutta silti ertittäin voimakkaasti peräöljylle tuoksuvaa. Ja vettäkin oli hiukan seassa

[Easy Rider]

Vaan aattelepa ite. Puree sen tiukemmin kun mitä fillari yrittää luistaa ja irrottaa viimeistään kun vauhtia on muutama kymppi. Ihan kun ASD, mutta ilman elektroniikkaa, hydrauliikkaa ja muuta ylimääräistä. Jotapaitsi jälkiasennettavissa huomattavasti helpommin.


Nerokas innovaatio ja kaiketi sangen toimiva.


Vielä kun keksisivät räikkälukon joka kiskoo mieluummin ulkokaarteen rattaalla.

[Mika.T]

Tuohan on kuuluisa siitä että kun kunnolla antaa ronttosta ja lukko nappaa kiinni niin koko murikka saattaa haljeta tai lukko posahtaa palasiksi.

[745]

Talvirenkaat eli nastat laitoin alle kun keli on mitä on.

[Easy Rider]

Tuohan on kuuluisa siitä että kun kunnolla antaa ronttosta ja lukko nappaa kiinni niin koko murikka saattaa haljeta tai lukko posahtaa palasiksi.

Niin jenkki ei ajattele kuin ryssä, jotta lisää rautaa reiän ympärille kun se on niin huonoa.

Sillon kun yritettiin saada sitä lukkoa aukeamaan, vedettiin GMC Jimmyllä kaheksikkoa takavedolla 37,5" Creepyt savuten. Ei siitä perästä entistä saatu kuitenkaan.

Se lukon päällemeno täyskaasulla voi tosiaan olla melkonen shokki osille tietyissä tilanteissa.

Nerokas rakenne silti, vaikkei optimaalinen lukkoperä. Tosin en ole sellaista vielä nähnytkään. Tai no, jos tarkoitus on ajaa suoraan ja äkkiä, on spooli ihan jees ja toimii.

[745]

Apulaitehihnan vaihdoin pari viikkoa takaperin, muuten ei oo tarvinut kun tankata ja ajaa.

Öljytkin pitäs vaihtaa kohta. Ne kun ei tunnu itsestään vaihtuvan, vaan ovat joka tarkastuksella ylärajassa ja vieläpä puhtaan värisenä, vaikkakin 10tkm jo ajettu.

On se vaan kumma kun joutuu öljynsuodattimenkin tilamaan rapakon takaa, ei nuukapihi raaski Suomesta mitään osia ostella Ainoastaa pyyhkijänsulkia Biltemasta...

[hotari]

Otikko tuukuna ja öljyks sit puutinin hpeedeetä 15w40

[745]

Otikko tuukuna ja öljyks sit puutinin hpeedeetä 15w40

En p**kele laita, maksaa liikaa! Minähän en öljystä maksa yli kolmea euroa litralta, halvemmalla saa parempaakin

[745]

Öljyt tuli vasta alkuviikosta vaihdettua kun putsarin toimitus hieman venähti, ilmeisesti oli jenkeillä hieman joulukiireitä. Öljyt Motoxia ja putsari toisiks halvin tarvikemalli eli Mann.

Kaasupolkimen asentoanturi ei oo toiminut muutamaan viikkoon ollenkaan, mutta toisin kuin mersussa niin sillä ei ole mitään vaikutusta normaaliin toimintaan.

Eilen alkoi myös alipainepumpun laakerit ääntämään, samantien laitoin uuden tilaukseen sekä hihnapyörän irroitukseen tarvittavan ulosvedinsarjan

[745]

Empä vaihtanutkaan alipainepumppua, vika onkin ilmastoinnin kompuran hihnapyörän laakerissa. Täytyy vaihtaa ennen kesää. Kaasupolkimen asentoanturin ja laatikon nopeusanturit vaihdoin viime viikolla, nyt vaihtaa vaihteet niinkuin kuuluukin.

Tänään myös laitatin uudet nastarenkaat alle, 7 vuotta vanhoissa nokialaisissa ei enää meinannut pito riittää.

[Runtula]

Mitä niitä piikkejä laittamaan kun kesä on jo tulossa.

[hotari]

Mitä niitä piikkejä laittamaan kun kesä on jo tulossa.

Nythän ne on hyvä sisään ajaa

[Pappi]

Joskus ois mielenkiintoista kokeilla koeajon merkeissä millainen on kunnossa oleva vani.

Viimeisin kokemus on käytöstä poistuneesta lanssista. Ihan hirvee lulla jonka jousitus ei vastannut korin painoa. Onneksi poistui romutettavaksi.

[745]

Mitä niitä piikkejä laittamaan kun kesä on jo tulossa.

Se on semmosta, kun on voimaa niin paljon ettei meinaa pito riittää

[745]

Työkaluhankintoja on tullut tehtyä

Hihnapyörien ulosvedin, sopii lähes kaikkiin jenkkeihin


Ilmastoinnin kompuran hihnapyörän ulosvedin, sopii ainakin jenkkeihin ja japseihin

[745]

Nyt on vaihdettu kompuran laakeri ja alipainepumppu. Niiltä osin häipyi kaikki ylimääräset äänet. Hihna vielä meinaa vinkua ja viksata, pitää ostaa puol tuumaa lyhyempi niin se on sillä hoidettu. Tuolla nykyisellä "oikean" mittaisella hihnalla loppuu kiristimestä vara.

[745]

Tulipahan tuo hihna vaihdettua tähän "jenkkipaskaan"

Muuten ei ookkaan tarvinut kun tankkailla....

[745]

Tänään oli ohjelmassa väliseinän vahvistus, yläreunan muovi-ikkunan poisto ja kaiuttimien asennus





Loppuipahan ylimääräset nitinät, natinat, kolinat ja räminät

[745]

Lasikuituhelmat lensi huliv**tuun että pääsee ruosteiden korjaukseen

[Easy Rider]

Joskus ois mielenkiintoista kokeilla koeajon merkeissä millainen on kunnossa oleva vani.

Viimeisin kokemus on käytöstä poistuneesta lanssista. Ihan hirvee lulla jonka jousitus ei vastannut korin painoa. Onneksi poistui romutettavaksi.

Se tuntuu siltä kun ohjastais valtamerilaivaa komennussillalta vesisängyssä istuen. Visuaaliset havainnot ovat ainoat joista voi kuljettaja saada vihjeitä, minne ollaan menossa ja kusta on tulossa jne. Muut aistilliset havainnot korviin vaimeasti kuultavista poiketen on onnistuttu ajokokemuksesta häivyttämään sangen hyvin.

[Pappi]

Foorumilla oli aikoinaan nimimerkki Pumba. Hän oli muistaakseni jonkin sortin spesialisti näissä vaneissa.

Oletko muuten kurkannut tuonne sivuoven sisään? onko äänieristeet pysyneet paikallaan. Muistaakseni yksi syy oven ruostumiseen on juuri tuo äänieriste, joka putoaa oven pohjalle tukkien vedenpoistot.

Laittelehan kuvia jakoon kun rälläköit ruostetta pois.

[745]

Iisin kokemus röhröhvaneista taitaa olla G20:stä. G30 on niihin verrattuna melkonen kivireki.

Empä ole sikaoven sisälle vilkassut, muistaakseni siihen on jo pohja vaihdettu. Lähinnä ruoste on raiskannut kuskinpuolen helman, siinä pari pikku läpeä

[Easy Rider]

Iisin kokemus röhröhvaneista taitaa olla G20:stä. G30 on niihin verrattuna melkonen kivireki.

Saattaapa olla, Astron ohjastelu olikin jo nimensäkin mukaisesti astronautin hommia.

[745]

Tänään vaihdoin pääsylinterin, kun vanhasta alkoi vuotamaan säiliön tiivisteet. Uusi maksoi 40€, niin ei siinä viitsi alkaa pelkkiä tiivisteitä vaihtelemaan kun sen vuoksi olis kumminkin joutunut koko höskän irroittamaan





Samalla sitten vaihdoin vilkkuviiksen palautinjouset, kun ei vilkku palautunut vasemmalta ollenkaan. Poikkihan sieltä toinen oli

[Roisto]

Ei tarvi suppiloa jarrunestettä kaataessa.

Miten tuossa pelaa tehostin? Hydraulisesti? Näyttää niin kuin siitä menisi joku letku vieressä olevaan mustaan pönttöön.

t.
Risto