Multivirin s203 200cdi vm.2004

RoopeK · Viesti Kirjoittaja **RoopeK** » 29.7.2017 22:47

Kämpille, muutettiin vasta tähän Mallastielle... Kerran nähny sut tuon vastapuolen talo edustalla oottelemassa kyytiläistä...

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 29.7.2017 22:55

Jaa nää siellä asustelet nykyää

joo kaveri asuu siinä

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 22.9.2017 20:44

Multiviri taisi ohitella meidät tällä eilen illalla. Huomattavan kiiltävä 203

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 22.9.2017 20:58

Voi olla. Missäpäin ajoin ohi

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 22.9.2017 21:01

Kuusamontietä taisi olla, kaksikaistaisella kuitenkin. Kiimingissä käytiin.

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 24.9.2017 19:26

Vaihdoin takavaloihin ledipolttimot jokin aika sitten. Toissapäivänä hoksasin että kilpivalo aloitti temppuilun samaan aikaan -> normaali hehku vasemman puolen takavaloon nii taas pelaa kilpivalo.

Olet saanut toimimaan ongelmitta - millä polttimoilla / valoilla ?

Ilmastoinnista kylmäaineet otettu talteen ja tilattu paineanturi sekä kuivain. Paikallaan olevassa anturissa oli neljä pinniä mutta auton puolen johdossa kolme Very Happy ei ole kumma jis ei näytä lämpötilaa...

Etu-samista koodataan kumpi tunnistin autossa on. No, ei enää tähän merkitystä ole...

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 25.9.2017 10:55

Laitoin oikeat hehkulankapolttimot paikoilleen

Joo tuon koodaushomman hoksasin itsekin, virallinen testeri vissiin ilmoittaneekin nuista muuttuneista koodauksista. Nyt tosiaan ilmastointi on pelannut.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 08.10.2017 19:21

Laatikko antautu vähä vajaa 557tkm ajettuna. Ohjelmoituna ajettu 67tkm.

Automaattia tilalle. Loppuu usko näihin Mersun manuaalilaatikkoihin.
Kakkonen sileäks pintakaasulla alamäkeen

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 10.10.2017 21:54

Eilen haun varaosapirssin ja siitä olis nyt voimalinjaa lukuunottamatta kaikki tarpeellinen purettu.

Yllättävän nätti homma ottaa vaihdelaatikon johtosarjakin pois.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 14.10.2017 20:13

Nyt olis varaosa-auto purettu.

Viikon päästä taistelu jatkuu, ensi viikko töissä iltavuoroa joten ei pysty tekemään ja pitäisi tehdä vielä koulutöitäkin välissä

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 21.10.2017 21:18

Nyt ois näpätty johtosarja paikoilleen. Ohjainlaitteen laitoin kans paikoilleen ja koodasin olevaksi. Näyttää mittaristossa valitun vaihteen jne. Myös ohjainlaitteen vikakoodit näkyy ja mittausarvot yms. Seuraavana sitten "hardwaren" vaihtoon. Ja jarrupolkimen voisi vaihtaa jos viitsii

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 27.10.2017 22:11

Nytt olisi laatikkoöljyn jäähdytintä vaille kasassa.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 30.10.2017 0:43

Se elää taas. Laatikko tuntu pelaavan hyvin, vaikee vaan sanoa ku ei alle 120 vauhdissa ole pitoa. Vielä katsella koodaukset kohdalleen kun vakionopeudensäädin ei pelaa

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 14.12.2017 21:58

Eipä pellaa vakkari vieläkään. Pitäis kattoa jostain vastaavasta koodaukset kohdalleen.

Tänään otin käyttöön uuden varusteen, sadetunnistimen. Hyvin tuntuu pelaavan. Toimi kuin ajatus

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 08.4.2018 19:46

Kolmepuolainen sporttiratti odotellut kontissa pitkään että saisi paikoilleen, pitäisi oikeanlainen spiraali löytää jostain.

Kokeilin eilen 0-100 aikoja androidille tarkoitetulla softalla. Ilman kickdownille asti painamista 8.0 sekuntia, kickdownilla 7.0 sekuntia. Voisivat pitää jopa paikkaansa...

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 02.6.2018 23:19

Aika samalle näyttää ku viime kesänä. Samalla vähän työnantajan mainosta)

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 05.7.2018 10:13

Ratti ja spiraali vaihdettu. Vakionopeussäädin ei ole toiminut vaihteiston vaihdon jälkeen.
Ylìhuomenna pitäisi käyä jyväskylässä, siitä sisuuntuneena otin Starin kouraan ja aloin koodailemaan. Ensin kaikki asetukset manuaalimalliin, sen jälkeen erinäisiä koodausyrityksiä ja kokeiluja.
Testasin aina silleen että auto käyntiin ja kokeilin limitteriä tuleeko näyttöön mitään, noh ei tullut. Jätin koodaukset muuten "järkevästi" mutta moottorinohjaimen koodaus "virheelliseksi" eli pelkkä automaattivaihteisto vaikka olisi voinut valita automaatti+tempomat.
Totesin paikallaan ollessa että ei toimi ja staari nippuun. Lähdin liikkeelle ja turhautuneena painoin limitterin päälle ja viiksestä ylöspäin. Alkoi näytöllä vilisemään LIM ja nopeus.
Eli nyt toimii vakkari oikein.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 17.7.2018 22:07

Spiraali ja sporttiratti vaihdettu paikoilleen jo jokunen hetki sitten.
Hammastangon vaihdoin juhannuksena kun alkoi syksyllä tempomaan rattia kääntäessä vastaan. Samalla vaihdoin tehostajanpumpun ja raidetangon sisä sekä ulkopäät+tietty suuntaus.

Pitäisi käydä näyttämässä leimalla kun pitäisi olla kaikinpuolin kunnossa

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 27.7.2018 22:08

Leiman hain reilu viikko sitten. Ei huomautettavaa.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 24.8.2018 17:58

Kuvat on aina kivoja.

Pitäisi värkkäillä niin että sumuvalot palaa silloinkun muut valot ei, ja sammuu kun laittaa ajovalot päälle (hämäräkytkimellä ohjaus).
Kaverin 211 tehtiin tuo ja toimii hyvin. Sumuvalot toimii oikein katkaisijasta eikä herjaa mitään

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 19.1.2019 21:15

Tällepä ei mitään ihmeellisempää. Laturin vapaakytkin ilmoittelee olemassaolostaan, pitäis jaksaa vaihtaa.

Ahtoputkia vaihdeltu kuskin puolelle kun ei ole pysyneet tiiviinä, samoten laitoin uuden Imuputken tiivisteen niin ei enää sotke turbon ympäristöä. Huohotinkotelo pitäis vaihtaa kun meinaa vuotaa ulospäin.

Binarin vaihdoin uuteen kun edellisestä pimeni hehku Ja mahdollisesti myös ohjainlaite. Ompahan takuukampes nyt se.

Harjoittelija vaihtoi taka-akselin tukitangot kaikki, jämäköityi mukavasti ajotuntuma.

Nelipyöräsuuntauksen yhdessä pari säätöpulttia keulaan niin poistui lievä puoltaminen samalla, pidettiin työmaalla koulutus asiasta niin piti soveltaa oppeja omaan. Reilu neljä vuotta veteli ojaanpäin, ei enää.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 09.2.2019 23:05

Ei ois pitänyt kehua toimintaa. Jalkatilan läppien säärömoottori ei toimi. Kokeiltu kahdella eri ohjainlaitteella ja läppämoottorilla, jos auto on kylmä (20 asteen pakkasessa) ohjaus toimii mutta pikkuisen kun lämpöä nii vetää itsensä kiinni. Eipä oikein ole muuta vaihtoehtoa kuin johtosarja/liitin kun kaikki muut moottorit toimii. Johtosarjan tilasinkin jo mutta pitäis jaksaa vaihtaa, voi olla melko työmaa. Onko muilla tullut vastaavaa eteen?
Mittailin läppämoottorille tulevat virrat ja ohjaukset, kaikki ok mutta ei saa kontaktia läppämoottoriin testerillä katsoessa. Olisko pinnit väljistyneet...

RoopeK · Viesti Kirjoittaja **RoopeK** » 11.2.2019 20:21

Ootko kokeillu kiristellä niitä pinnejä..?

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 11.2.2019 21:20

Kokeilin kun käytin auki, pelasikin sen jälkeen hallissa testaillessa mutta pitemällä ajolla toiminta loppui

Pitää vaihtaa se johtosarja, nyt vaan kolmatta viikkoa selkä siinä kunnossa että saa jäädä kojelaudan alla työskentely toistaiseksi...

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 24.8.2019 11:26

Tämän tarina jatkuu uudella omistajalla. 5.5vuotta kerkesi olla itellä, n.100tkm tuli lisää mittariin siinä ajassa.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 30.6.2020 22:50

Tämä löysi tiensä kaverin rouvalle, ulkokuori oli vuodessa ottanut yhteen hapen kanssa mutta muuten samassa kunnossa

nuo ruostekohdat oli alkavia silloin kun myin