Primeran nykiminen - ilmastointi

[Tenta]

Vm. 1997 Primera, 2-litrainen, nykii selvästi ajon aikana ilmastoinnin ollessa päällä. Näin näyttävät tekevän muutkin Primerat nissan-kirjoittajien mukaan. Miksi? Vastaavaa en ole koskaan huomannut muissa autoissa.

[Melitos]

Ilmastointia käytettäessä kompressori ei pyri koko aikaa. Kompressorin kytkeytyessä pyörimään moottori vähän nyykähtää. Tapauksesta (autosta, ajotilanteesta) riippuen sen joko huomaa ajossa tai ei huomaa. Mikäli ilmastointilaitteesta on kylmäaineet vähissä kompressorin on-off tilan vaihto on tiheämpää ja nykiminen tapahtuu näin useammin.

[markusm]

^ samaa ilmiötä ihmettelin eilen paapan primuralla matkatessani, nyykähdyksen huomasi suht helposti ainakin kiihdytettäessä.

muutenkin tuntui varsin voimattomalta alalkierroksilla 1.6moottori verraten äiskän 96vm- saman koneiseen primeraan.

[Tenta]

En ymmärrä tekniikasta, mutta sen ymmärrän, että kompressorilla on osuutta asiassa sen päälle kytkeytyessä. Mutta kun kompressori on kaikissa muissakin autoissa, eikä näitten vuosikymmenten aikana vastaavaa ilmiötä ole ennen esiintynyt Tässä on syy kysymykseen. Miksi vain Primerassa Nissanmiehet vaan toteavat, että nykimiseen on tottunut ja se on tyyppiominaisuus.

[dealer]

Sama ominaisuus löytyy Fordilta ainakin vajaa 10 vuotta vanhoista diesel - Mondeoista, ja varsin häiritsevänä.
Mondeossa(kaan) ongelmalle ei kuulemma voi mitään.

Myös edellinen 250D20V mersuni tuntui "hyytyvän" aina kun kompura kytkeytyi päälle.

[jusamb]

Sama ominaisuus löytyy Fordilta ainakin vajaa 10 vuotta vanhoista diesel - Mondeoista, ja varsin häiritsevänä.
Mondeossa(kaan) ongelmalle ei kuulemma voi mitään.

Uusi -98 Mondeo 2.0 bensalla nyki niin paljon että kirjoitin kirjeen Fordin pääjohtajalle Jack Nasserille. Hänkään ei saanut ongelmaa korjattua, mutta antoi hinnanalennusta 14.000 mk. Syy nykimiseen oli se, että moottoria ohjaava boxi ei kyennyt ennakoimaan kompuran käynnistymistä vaan ensin käynnistyi kompura ja sitten vasta ohjausyksikkö lisäsi koneen kierroksia. Fordin Pohjois-Euroopan labrassa Ruåtsissä yrittivät ohjelmoida boxia uudestaa, mutta enpä jäänyt tuloksia odottelemaan kun eivät vuodessa saaneet mitään aikaan. Sitten vaihdoinkin Mondeon Volvoon

[Jarno.V]

Mikäli ilmastointilaitteesta on kylmäaineet vähissä kompressorin on-off tilan vaihto on tiheämpää ja nykiminen tapahtuu näin useammin.

Itseasiassa jos ainetta on liikaa niin pätkii päälle<-> pois nopealla tahdilla.
Jos tosi paljon liikaa niin ei kytke ollenkaan.
Jos vähän vajausta niin pyörii koko ajan tai kauan. Jos tosi vähänä niin ei kytke olleskaan.
On tuota muissakin merkeissä tuota nykimistä, ei sille oikein mitään voi tai no jos nyppää liittimen irti kompuralta niin ei varmaan niin nyki.

[Melitos]

Mikäli ilmastointilaitteesta on kylmäaineet vähissä kompressorin on-off tilan vaihto on tiheämpää ja nykiminen tapahtuu näin useammin.

Itseasiassa jos ainetta on liikaa niin pätkii päälle<-> pois nopealla tahdilla.

Kiitos korjauksesta

[Jube]

Vm. 1997 Primera, 2-litrainen, nykii selvästi ajon aikana ilmastoinnin ollessa päällä. Näin näyttävät tekevän muutkin Primerat nissan-kirjoittajien mukaan. Miksi? Vastaavaa en ole koskaan huomannut muissa autoissa.

No arvatkaapa vaan nykiikö isänn'n 850 2.5 20v -96 volvo... Jurppii
w202 taas ei yhtään No sehän onkin mersu

[Ari66]

Vaatii hevosvoimia ja vääntöä, jotta kompura ei autoa hytkyttele, vaan toisinpäin

[Generig]

Meiltä löytyy talosta Ford KA jossa on ilmastointi. Sitä hyytymistä ei voi kuvailla, se pitää kokea kun kompura jyrähtää käyntiin. Mutta kyllähän tuo aika loogista on jos sitä ajattelee, viehän se muutaman hevosvoiman tehoa pyöriäkseen.

[romu]

Kyllä se tuon langin massan saa myös hytkähtelemään Lasti päällä reilusti yli 2000kg..